Tesla, Zukunft, Technologie WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien User: JanVI

Torkum, danke 😊 Ich hätte es dir sehr gegönnt, dass du dabei geblieben wärst 👍🙈 Die Billion ist nur eine Zwischenetappe. 6 TWh Batterien zu je $300/kWh Umsatz bzw $60/kWh sind das (selbstgestreckte) Ziel für 2030. Also pipapo iwas mit $5 Billionen Bewertung. Und da sind die autonomen Taxen noch gar nicht drin 😂

Das hier ist krass. Glückwunsch an alle investierten wenn Tesla so weitermacht dann ist ne Billionenbewertung nicht abwegig

https://youtu.be/lacmtG0V-uk

🥳Neues ATH🚀🚀🚀👩‍🚀👨‍🚀☀️📡🇺🇸🔌🔋☀️🥂

https://teslamag.de/news/autos-stars-tesla-model-s-laut-versicherung-prominente-beliebtesten-31402

Leute ich glaube Q4 wird auch knallen. Noch nie soviel Menschen in meinem Umfeld sich ein Model 3 bestellen sehen. Gerade auch die Leute, die nach Dänemark zu guten Preisen verkauft haben und nun direkt ein Refresh bekommen. Nahezu alle im Dezember.

Neues Allzeithoch 😎🥳🚀 🚀

Vielleicht kommt heute der lang ersehnte short squeeze 😅

Nächste Woche dann die Pressemeldung: Jeff Bezos randaliert vor Tesla Hauptgebäude, EM reicher als Bezos. 😂😂😂

https://www.bild.de/politik/ausland/politik-ausland/tesla-chef-elon-musk-hat-jetzt-mehr-milliarden-als-bill-gates-74101910.bild.html

Läuft wieder super heute 🍻, einfach eine Erfolgsstory😁🚀🥂🔋 🔌 🇺🇸 📡 ☀️ 👨‍🚀 👩‍🚀 🚀 🚀 🚀

https://youtu.be/X_4aTFTctnE

Zur 4680er Zelle: https://youtu.be/hbPKE62aM0U Erklärt nochmals sehr detailliert mit vielen Daten (und Reverse engineering), warum das neue tabeless Design so viel besser ist. Hier wird auch nochmals wunderbar erklärt, warum die Kupferanode in 9 statt 12 Mikrometer ausgeführt werden könnte. Kupfer ca 6 € pro kg und sehr hoher Gewichtsanteil. Alu liegt aktuell ja bei ca 1€ pro kg, Nickel bei 13€ pro kg. Die Alu Kathode wird natürlich auch dünner. Beides ermöglicht etwas mehr Wicklungen und damit eine etwas höhere Energiedichte pro Zelle. Besonders interessant: hier wird der Innenwiderstand der Zelle berechnet. Bisher: 20mOhm, jetzt 2 mOhm (trotz größerer Zelle!) Die Übergangswiderstände von der Zelle zur Verdrahtung kommt jedoch noch dazu. Allerdings sprechen wir über deutlich weniger Zellen, die zudem 10x geringere Einzelwiderstände haben. Der Gesamtwiderstand des Akkupacks ist damit >10x geringer. Ich gehe von 30-40x geringerem Widerstand aus. Heißt deutlich weniger Wärmeentwicklung beim Laden/entladen. Von der Größenordnung bei einem Tesla M3 Long range: Vorher: >90 Ohm Zell Widerstand Macht bei 500A Ladestrom ca 22,5kW Wärmeentwicklung, die innerhalb der Zellen entsteht und dort wegekühlt werden muss! Jetzt ca 2,5 Ohm (da 4x weniger Zellen und Einzelwiderstände kleiner), also 625 W Wärmeentwicklung in den Zellen 😂😂😂😂 In meinen Augen muss das nicht mehr gekühlt werden 😂 mit 625 W passiert da im Akkupack gar nichts. Der erhitzt sich ungekühlt um maximal ca 10°C und fertig. Natürlich muss die Leistungselektronik und diverse sonstige Komponenten weiterhin gekühlt werden. 🙃 Kann natürlich sein, dass elon die Ladeströme nochmals heftig nach oben schrauben möchte 😉 mehr Ladeleistung 😉

@JanVI Ich soll mal ganz leise sein?!

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/spekulation-des-jahres-kauft-warren-buffett-heimlich-tesla-20220988.html

Ach, dann kannst du mir ja sicher sagen, bei welchem Kurs du gekauft hast, damit du 500000% Wachstum erzielen konntest. Beobachte und halte ebenfalls seit mehreren Jahren. Das letzte Mal bei $170 (=$34 nach dem Split) richtig fett eingestiegen. Fragt sich, wer da höhere ROIs hat. Also sei Mal ganz leise. Danke.