VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Vermutlich lassen die von ihren Mitarbeitern ein paar Prototypen rumfahren, zum An-Teasern und sicherlich auch für weitere Tests um noch letzte Kleinigkeiten auszubessern. Wie sah er aus? Farbe rot fände ich jetzt ehrlich gesagt nicht so sexy für solch ein Auto - bin aber neugierig den auch mal life zu sehen

In Braunschweig

In Wolfsburg?

An mir ist eben ein roter ID.7 vorbei gefahren. Geht das überhaupt?

1. Warum baut denn VW Autos in China? Jeder Konzern ist bemüht, Logistik und Gesamtkosten zu optimieren. Eine Komponente ist es, möglichst nah am Absatzort zu produzieren/montieren. 2. Tesla hat unter allen Autoproduzenten wohl die höchste vertikale Integration überhaupt. Man baut viele Dinge einfach selbst, beispielsweise die Sitze. Oder man entwickelt sie selbst und lässt sie unter engmaschiger Zusammenarbeit von Partnern fertigen. Qualitätsabweichungen fallen besonders früh auf, weil Tesla-Leute bei den Zulieferern sitzen. VW hingegen braucht viel mehr zugelieferte Teile aus der ganzen Welt und hat dabei durch "wenig Kümmern" deutlich mehr mit Qualitätsproblemen zu kämpfen, siehe beispielsweise gleich mehrere Rückrufe bei Hunderttausenden Airbags aus Fernost. Echt peinlich. Auch das Wärmepumpendrama war peinlich. 3. Auch Tesla weiß deutsche Ingenieursleistungen sehr zu schätzen, beispielsweise Grohmann Engineering für Tesla Automation oder den Maschinenbauer Saueressig für Zellfertigungsanlagen. Das sind nur zwei frühe Beispiele, noch deutlich vor der Entscheidung für Grünheide. 4. Wertschöpfung hin oder her. Tatsache ist: viele Menschen auch in Europa kaufen Tesla – und das wird zunehmen. Daher finde ich es erfreulich, dass Tesla sich so früh für einen deutschen Produktionsstandort entschieden hat. Wäre die Entscheidung auf ein anderes europäisches Land gefallen, wären die Marktanteile nicht anders, aber weniger Wertschöpfung, Steuereinnahmen, Arbeitsplätze wären in Deutschland. Nicht ohne Grund buhlen überall auf der Welt Regierungen um Tesla-Standorte. Ich find's toll, dass Brandenburg das schon früh gelungen ist. Es geht der Politik dabei nicht ums Image. Wie auch? Es gibt überall Leute wie Dich. Nein, es geht natürlich ums Geld, um Arbeitsplätze, um Infrastruktur, um die wirtschaftliche Entwicklung von Regionen. Ich finde aber auch genauso gut (und als Braunschweiger aus Lokalpatriotismus noch besser), dass VW sich für Salzgitter als Zentrum der Batterieentwicklung entschieden hat. Das hat also nichts mit den Vorlieben für den einen oder anderen Autobauer zu tun. // So, und was checke ich alter Mann jetzt nicht?!