Zinnwald Lithium Forum: Community User: trendsAreFine

Ein Bot auf Goldkurs. Herrlich

Kann gerade nur laut lachen. Aha! Es wurde Interesse bekundet an der Förderung von Lithium in Sachsen. Na und? Das haben schon viele gesagt, seit vielen Jahren, immer wieder. Hat jemand dort vor Ort gesagt, dass Geld fließt? Ich habe, was das betrifft, nichts konkretes den Medien entnehmen können. Dieser BK stellt gerade die Vetrauensfrage, wen interessiert nach der vorgezogenen Wahl noch, was er diese Woche gesagt hat. CDU und EU überlegen gerade, Verbrennerverbot rückgängig zu machen. Welche Rakete dann noch starten soll, das frage ich mich wirklich. - War ein netter Versuch, die Leute hier zu motovieren, wer auch immer dahinter steckt, aber ich bin und bleibe draußen. Trotzdem viel Glück Euch! Und wenn ich falsch liege und ich der Dumme bin am Ende, dann dürft IHR gern laut lachen - über mich! :-)

https://logistik-heute.de/news/elektromobilitaet-scholz-betont-bedeutung-von-lithium-abbau-188499.html

Ja das ist richtig dumm von der CDU, so setzt man eindeutig die falschen Signale und das auch noch von der neuen Regierungspartei, aber wir reden von 2035, also in Jahren und das bezogen auf E-Fuels. Die Transformation bei den Autobauern ist schon so weit, da gibt es kein zurück mehr. Alleine die Meldung von gestern , dass Stellantis mit CATL ein JV eingegangen ist zum Bau eines Batteriewerks in Spanien für LFP-Akkus im Wert von 4,1 Milliarden. So wie auch BYD in Ungarn werden die Chinesen in der EU investieren, um so die Zölle zu umgehen. Der EV-Boom wird nicht mehr zu stoppen sein auch nicht von alten konservativen Hirnen.

... außerdem nimmt die dezentrale Energiespeicherung in Gebäuden immer mehr Fahrt auf ...

...ich denke Elt-Fahrzeuge werden sich im Personen-/Transporterverkehr im Nahverkehr (bis.ca. 100/150km) durchsetzen ... und im LKW-/Fernverkehr wird die (noch) wirtschaftliche Verbrennertechnik weiter (und weiterentwickelt) seinen Platz finden ... und dies unabhängig von Vorschriften/Regelungen ... man kann nicht alles regeln/vorschreiben ... einiges regelt der Markt (zum Glück) noch selber ... und die Entwicklung wird weitergehen; in welche Richtiung werden wir sehen ... aber Lithium wird ein Teil der Entwicklung sein bzw. werden (m.M.)

Da wäre ich aber sehr vorsichtig. Wenn sich die EVP in der EU durchsetzt und das Verbrennerverbot rückabgewickelt wird, kann sich jeder ausmalen, was dann im Lithiummarkt los ist.

... so, habe jetzt wie geschrieben wieder (klein) nachgekauft, habe aber auf ZL, EMH und AMG verteilt ... bei AMG denke ich dürfte der Kurs den Boden gesehen haben ... und man hat seinen ZL-Anteil inklusive ...

@Egeubidaw @ZLtothemoon ... ebenso, hatte ja hier auch geschrieben, dass ich im Sommer mit Teil aus ZL raus bin (war inzwischen bei lukrativeren Aktie), werde evtl. mit der 8vorn (unter9Cent) wieder leicht nachkaufen ... aber nicht (mehr) aus Überzeugung am Projekt, sondern (rein Aktientechnisch) wegen der Vermutung, dass ZL auf der CRMA-Liste auftauchen könnte und damit der Kurs steigt (und ich dann mit + verkaufen könnte) ... in der von ZL jetzt angestrebten Dimension wird/ kann das Projekt m.M. nicht umgesetzt werden ...

Stimme ich Dir voll zu, aber ich sehe das immer als Großprojekt in Verbindung mit unserem Nachbarn.

Also mit Verlaub, warum sollte ein Kurs von 0,08 für eine Pommesbude stehen? Es kommt einzig auf die Marktkapitalisierung an und die ist mit knapp 40 Millionen für ein Unternehmen, das gar nichts einnimmt schon recht üppig. Ich persönlich glaube aber, dass die Reisen des Kanzlers schon etwas aussagen hinsichtlich strategisches Projekt der EU. Wenn das soweit ist, verbunden mit Fördermitteln im Bereich 200 Mios plus, dann springt der Kurs hier instant. Ich würde schätzen Richtung 0,30. Und nochmal an alle Romantiker, wenn die EU ihr Go gibt, wird es genehmigt.