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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,416
EUR
+0,97 % +0,081
09:09:36 Uhr,
Wien
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Kommentare 198.263
Schwarzwald22,
20.05.2026 10:38 Uhr
0
hoffentlich kommt nochmal ein Split, dann bekommt ihr auch Post 👌
Schwarzwald22,
20.05.2026 10:35 Uhr
0
mir haben sie damals die Steuer für die neuen Aktien verrechnet, Wusste gar nicht das man auch aussteigen kann , danke für den Tip, 🙌🤣🤣
ROCKITMAN,
20.05.2026 10:23 Uhr
2
Immer direkt diese Schwarzmalerei. Ein Kurs ist ein Momentum, was nicht mit einem schlechten Unternehmen oder deren Führung bzw Strategie gleichzusetzen ist...Andernfalls steig aus, wenn Du das Vertrauen verloren hast.
T
TomChevalier,
20.05.2026 10:18 Uhr
2
Von welchem Steuerbetrug sprichst du? Was hat Hong Kong mit den deutschen Steuergesetzen zu tun? In Österreich wurde das dann ganz anders behandelt, wir haben keine Steuern vorausbezahlt.
P
Panso,
20.05.2026 10:12 Uhr
0
Bin doch nicht Lebensmüde
Schwarzwald22,
20.05.2026 10:11 Uhr
1
Es begann mit dem Steuerbetrug beim Aktiensplit, und jetzt ist der Kurs schon einstellig. Ich hätte vor dem Split verkaufen sollen, aber niemand konnte ahnen, dass es so bergab geht. werde mir sicher keine Kiste von denen anschaffen😢
ROCKITMAN,
20.05.2026 10:09 Uhr
3
Wer kein Vertrauen mehr in BYD und sein eigenes Invest hat, der sollte aussteigen. Alle anderen werden wissen, wie sie zur heutigen Lage stehen ggf. zu tun haben oder on top tun wollen...
M
K
KillDeath,
20.05.2026 10:04 Uhr
1
Das sind top Zukunftsorientierte Invests.
Das kann nur gut werden.
Gute Kaufgelegenheit
M
Morpheus33,
20.05.2026 10:04 Uhr
2
Man sieht an der Abschreibung, dass BYD immer weiter und weiter investiert. Das wird sich irgendwann enorm auszahlen. Es wird keinen zweiten Hersteller mit eigenen Batterien, Chips, Schiffen usw. geben.
Panso,
20.05.2026 10:03 Uhr
0
Der chinesische Automobilriese BYD verfügt über eine eigene Flotte aus acht hochmodernen Auto-Frachtschiffen (RoRo), um seine Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride unabhängig von externen Reedereien auf die Weltmärkte zu exportieren. Die Flotte wurde in einer Rekordzeit von unter zwei Jahren fertiggestellt und ist vollständig im Einsatz. Mit diesem eigenen Logistik-Netzwerk betreibt BYD eine Art Direkt-„Shuttle-Service“ zwischen den Produktionszentren in China und wichtigen globalen Märkten. Auf diese Weise umgeht der Hersteller Kapazitätsengpässe, reagiert flexibel auf drohende Importzölle und senkt die Transportkosten pro Fahrzeug um etwa ein Drittel. Preis pro Schiff: Der Baupreis für einen einzelnen dieser hochmodernen Autotransporter liegt bei mindestens 100 bis 130 Millionen US-Dollar. Die größeren Mega-Frachter (wie die BYD Shenzhen mit Platz für über 9.000 Fahrzeuge) liegen dabei am oberen Ende dieser Preisspanne.
Schönredederei hilft hier auch nicht weiter, der Kurs spricht Bände
M
Morpheus33,
20.05.2026 10:03 Uhr
0
Die Abschreibungen (Depreciation & Amortization) der BYD Company Limited sind im Zeitraum von 2022 bis 2025 aufgrund massiver Fabrikneubauten, Batterie-Kapazitätserweiterungen und des Flottenaufbaus drastisch angestiegen.
Die gesamten operativen Abschreibungen des Konzerns entwickelten sich wie folgt:
2022: ca. 3,5 bis 4 Milliarden Yuan
2023: ca. 5,35 Milliarden Yuan
2025: ca. 9,24 Milliarden Yuan (Höchststand im Gesamtkonzern)
Morpheus33,
20.05.2026 10:01 Uhr
0
Der chinesische Automobilriese BYD verfügt über eine eigene Flotte aus acht hochmodernen Auto-Frachtschiffen (RoRo), um seine Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride unabhängig von externen Reedereien auf die Weltmärkte zu exportieren. Die Flotte wurde in einer Rekordzeit von unter zwei Jahren fertiggestellt und ist vollständig im Einsatz. Mit diesem eigenen Logistik-Netzwerk betreibt BYD eine Art Direkt-„Shuttle-Service“ zwischen den Produktionszentren in China und wichtigen globalen Märkten. Auf diese Weise umgeht der Hersteller Kapazitätsengpässe, reagiert flexibel auf drohende Importzölle und senkt die Transportkosten pro Fahrzeug um etwa ein Drittel. Preis pro Schiff: Der Baupreis für einen einzelnen dieser hochmodernen Autotransporter liegt bei mindestens 100 bis 130 Millionen US-Dollar. Die größeren Mega-Frachter (wie die BYD Shenzhen mit Platz für über 9.000 Fahrzeuge) liegen dabei am oberen Ende dieser Preisspanne.
M
Morpheus33,
20.05.2026 9:55 Uhr
2
It is reported that the 7-seater variant of the #BYD FCB Tai7 will make its debut in the UK, with an official launch date yet to be confirmed.
As of now, three FCB models are being aggressively rolled out to global overseas markets, with total exports reaching 8,000 units last month.
The fourth model, the Tai3 flash-charging version, is expected to enter Europe and Latin America from late this year to early next year.
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