BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

7,834 EUR
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12:58:23 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 198.544
EUZoll
EUZoll, 8:27 Uhr
0
Produktionsentwicklung japanischer Pkw-Marken in China (2014 – Jan.–Sept. 2026) Die Gesamtproduktion japanischer Pkw in China stieg von 3,14 Millionen Einheiten im Jahr 2014 auf einen Höchststand von 4,59 Millionen Einheiten im Jahr 2020, bevor sie einen anhaltenden Abwärtstrend einleitete. Die Produktion erreichte im Zeitraum Jan.–Sept. 2026 1,11 Millionen Einheiten, was einem deutlichen Rückgang von 46,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Bezüglich der Marktanteilsstruktur: - Der Marktanteil von Toyota stieg von 30,7 % im Jahr 2014 auf 60,8 % im Zeitraum Jan.–Sept. 2026, dennoch sank die Produktion im Vergleich zum Vorjahr um 40,7 %. Honda hielt einst einen hohen Marktanteil von 33–34,9 %, bevor dieser in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 auf nur noch 15,7 % einbrach. Die Produktion sank im Vergleich zum Vorjahr um 62,8 % – der stärkste Rückgang unter den drei großen japanischen Automobilherstellern. Nissans Marktanteil schrumpft seit 2020 kontinuierlich, die Produktion ging im gleichen Zeitraum im Vergleich zum Vorjahr um 48,4 % zurück. Kern der Entwicklung ist der Wandel in der chinesischen Antriebslandschaft. Heimische Plug-in-Hybride (PHEVs) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) setzen das traditionelle Segment der benzinbetriebenen Familienwagen zunehmend unter Druck. Die langjährigen Stärken japanischer Marken in puncto Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit haben nachgelassen. Ihr langsames Tempo bei der Elektrifizierung und die schleppende Anpassung an lokale Gegebenheiten stellen wesentliche Herausforderungen dar. Suzuki und Mitsubishi haben die lokale Fahrzeugproduktion aufgrund mangelnder Differenzierung bereits eingestellt. Da die Vorteile von Hybridfahrzeugen nun schwinden, kann sich selbst Toyota – der bisher widerstandsfähigste Akteur – dem Abschwung nicht länger entziehen.
EUZoll
EUZoll, 6:10 Uhr
0
Die angespannte Finanzlage bei Volkswagen erreicht ein wichtiges Zukunftsprojekt. Entwicklungsarbeiten für den ID.Golf werden vorübergehend ausgesetzt. Bevor die Arbeiten aufgenommen werden können, müssten die Kosten weiter sinken.
EUZoll
EUZoll, Gestern 19:45 Uhr
1

Tipps für Verkaufszahlen Oktober? 500k?

489
EUZoll
EUZoll, Gestern 19:44 Uhr
0
Top-Autoimporte nach China bis September. Lexus ist bei weitem die führende Marke. Lexus ES, RX und NX sind drei der vier meistimportierten Modelle. China hat bisher > 100.000 Lexus, >56.000 Benz und ~32.000 BMW sowie jeweils ~20.000 Landrover und Porsche importiert. Der Großteil der Benz- und BMW-Verkäufe in China stammt aus lokaler Produktion.
s
speedofsound, Gestern 19:42 Uhr
0

Die frage ist wenn der markt heute so abstürzt ob es klug ist sich vor dem Wochenende noch byd ins Depot zu legen. Ich ahne das es nochmal ein Stockwerk tiefer Richtung 7,40€ gehen könnte.

Börse ist handeln, nicht zaudern.
s
speedofsound, Gestern 19:41 Uhr
0
Tipps für Verkaufszahlen Oktober? 500k?
P
Pinacoladaa, Gestern 19:17 Uhr
0
Die frage ist wenn der markt heute so abstürzt ob es klug ist sich vor dem Wochenende noch byd ins Depot zu legen. Ich ahne das es nochmal ein Stockwerk tiefer Richtung 7,40€ gehen könnte.
tinche11
tinche11, Gestern 17:40 Uhr
0
Fantastisch. Soeben ein ganzes Prozent im Plus, bei L&S. Dass ich das nochmal erleben darf hätte ich nicht mehr für möglich gehalten. Das ist bei BYD schon ne Kursrakete! Was ist passiert, ist das Flugzeug von Xi abgestürzt?.
JudoJahn
JudoJahn, Gestern 16:53 Uhr
0

beiträge über vw haben fast immer auch relevanz für byd. aber judojahn nehme ich eh nicht mehr ernst.

Deine Rechtschreibung 🙈 🙄
Korsan50
Korsan50, Gestern 15:30 Uhr
0
BYD nach Q3-Zahlen: Goldman Sachs sieht Gewinn und Umsatz unter Erwartungen – Kosteneinsparungen stützen - IT-Times https://share.google/nr15T2nt2pEFsIvCq
D
Donidoni, Gestern 14:17 Uhr
1

Kaum zu glauben, dass man sowas nicht posten darf. Bei den schlechten Beiträgen hier. VW war auf Jahre immer die Nummer 1 in China und ist demnach BYD´s größter Konkurrent in China. Dass VW immer mehr schwächelt während BYD trotz massiver Ausgaben Gewinne schreibt muss erwähnt werden. Jeder der das anders sieht hat an der Börse nichts zu suchen. Was glauben denn die Leute wo die Käufer von VW hingehen? Zu BYD oder?

beiträge über vw haben fast immer auch relevanz für byd. aber judojahn nehme ich eh nicht mehr ernst.
tinche11
tinche11, Gestern 13:32 Uhr
0

Um welchen Schlusskurs geht es dir? HK? Shenzen? FF? Oder USA?

Das ist ja das lustige. Es wird nichtmal der Schlusskurs vom täglich grüßt das Murmeltier Poster gepostet. Verstehe deine Frage nicht. Ich schau einfach dort und dann nach, wenn ich das möchte. Du wirst überrascht sein, aber man muss nicht mehr zum Schaufensteraushang der Sparkasse laufen.
D
DasForumNervt, Gestern 13:15 Uhr
0
Dann auch bitte merken. Anderer Aspekt dazu: Das KGV einer China-Aktie mit dem einer "westlichen" Aktie zu vergleichen ist völlig weltfremd. Weiter oben hatte jemand auf Jinkosolar verwiesen. Gutes Beispiel. Der Planwirtschafts-Diktatur-Abschlag ist immens und das sollte man als China-Aktien-Besitzer auch wissen.
EUZoll
EUZoll, Gestern 12:43 Uhr
1

KGV ist völlig uninteressant. Wenn es darum ginge, müsste tesla bei 100€ stehen.

Ok, wieder was gelernt. Danke
P
Pinacoladaa, Gestern 12:38 Uhr
0

das weiß ich daher sind wir hier, oder? Daher hat BYD aber auch ein KGV von 20-25 und VW von 4-5.

KGV ist völlig uninteressant. Wenn es darum ginge, müsste tesla bei 100€ stehen.
EUZoll
EUZoll, Gestern 12:37 Uhr
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Dafür das die anderen Konzerne voralem VW/BMW/Audi/Porsche Milliarden Verluste machen ist das sehr gut. Voralem in der jetzigen zeit wo kaum wer geld hat.

das weiß ich daher sind wir hier, oder? Daher hat BYD aber auch ein KGV von 20-25 und VW von 4-5.
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