EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Junge, Junge eure ganze Nai.vität wird hier wieder in Worte gefasst 😂😂😂. Ich frage mich grade ob ihr alle auf der Sonde.rschule wart. Selbst das Leben und eure Eltern konnten euch nichts beibringen. So schade🤭 Euer Walther 😂

Interesse woran genau?

Junge, Junge eure ganze Nai.vität wird hier wieder in Worte gefasst 😂😂😂. Ich frage mich grade ob ihr alle auf der Sonde.rschule wart. Selbst das Leben und eure Eltern konnten euch nichts beibringen. So schade🤭 Euer Walther 😂

Interesse.

Darf ich fragen, weshalb Du diesem Forum relativ viel Aufmerksamkeit widmest, wenn Du gar nicht in Ecograf investiert bist?

Darf ich fragen, weshalb Du diesem Forum relativ viel Aufmerksamkeit widmest, wenn Du gar nicht in Ecograf investiert bist?

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/feststoffbatterie/ Graphit dann nicht mehr so wichtig.

Ich brauche nicht verkaufen, weil ich keine Ecograf Aktien besitze. Aber wenn du schon bei zeitlichen Einschätzungen bist, was denkst du denn, wie lange es dauert, bis Ecograf Gewinn macht oder überhaupt nur nennenswerte Umsätze hat?

Lächerlich, selbst wenn es irgendwann mal einen realistischen Durchbruch geben sollte, wo dann auch kosten-nutzenfaktor passen sollte, wird es Jahrzehnte dauern, bis es sich durchsetzen wird! Jetzt geht es hier erstmal um Rohstoffe und geopolitische Lage! Man kann es dir aber auch nochmal diktieren, vielleicht verstehst es dann auch du 🥳 Aber höre auf deine Logik, verkaufe und beehre uns doch hier nicht mehr ✌️😁

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/feststoffbatterie/ Graphit dann nicht mehr so wichtig.

Das plötzliche Ende für die klassische Flüssig-Batterie dürfte eine Markteinführung der Feststoffbatterie nicht bedeuten. Schließlich hat die aktuelle Technik einen rund 30-jährigen Entwicklungsvorsprung, der sich nicht ohne weiteres aufholen lässt: Sie hat sich im Auto bewährt, Materialien und Produktionsverfahren sind erprobt und ihre Leistungsfähigkeit wird in den kommenden Jahren weiter steigen. Das beweisen die vielen geplanten neuen Batteriefabriken in Europa, die alle noch auf Akkus mit der bestehenden Zelltechnologie setzen. Die Investments sind bis ins nächste Jahrzehnt ausgelegt.