NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

DenManTau3 · 2017-03-02T20:09:42+02:00

In der Diskussion geht es hauptsächlich um die Aktie von Nel ASA und die Meinungen der Nutzer dazu. H2Welt zeigt sich optimistisch und kauft weiterhin nach, während Stitchie skeptisch ist und die Diskussion als chaotisch empfindet. Stitchie äußert Zweifel an der Attraktivität der Aktie und erwähnt, dass nur wenige Personen bereit sind, die Aktie nachzukaufen. Serdarguclu und Fritzles kritisieren die Diskussion und die Investitionen in Nel ASA. Dobi65 berichtet von eigenen Investitionen in Calls und einer Strategie, bei einem möglichen Kursanstieg zu profitieren. Börsenrolli und IRONIKUS diskutieren über mögliche Kapitalerhöhungen und die Zukunft der Aktie. Insgesamt zeigt die Diskussion eine Mischung.

Kurs NEL ASA

0,1948 EUR

+0,26 % +0,0005

17:27:43 Uhr, Lang & Schwarz

Kommentare 316.526

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Serdarguclu, 16.02.2026 12:36 Uhr

Was für ein unfreiwillig komisches Werbe-Video von Nel ASA alla Sonnenkönig Ludwig XIV im Schein des Lichtes!☝️🤪🫣

Stitchie, 16.02.2026 12:25 Uhr

Ich wusste,dass es dir gefällt

Stitchie, 16.02.2026 12:25 Uhr

https://www.facebook.com/share/v/1K5x3D7g8W/

Serdarguclu, 16.02.2026 12:15 Uhr

Was für ein unfreiwillig komisches Werbe-Video von Nel ASA alla Sonnenkönig Ludwig XIV im Schein des Lichtes!☝️🤪🫣

Serdarguclu, 16.02.2026 12:15 Uhr

https://www.facebook.com/share/v/1K5x3D7g8W/

Stitchie, 16.02.2026 11:42 Uhr

Und alle wollten ihre Pferde behalten

Tommytom, 16.02.2026 11:38 Uhr

Bitte nicht vergessen, dass es ganz früher Benzin in Apotheken gab!☝️😅🫣

Stitchie, 16.02.2026 11:41 Uhr

https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/schwaebisch-gmuend/enthuellt-wie-der-ostalbkreis-millionen-in-unwirtschaftliche-wasserstofftraeume-steckt-YGCPJD5ZOVEO3OFO5YVNAHZA2I.html "Ein Gutachten, 85 Seiten, ein Desaster: Der Ostalbkreis träumt vom Wasserstoff-Bus. Doch die Studie entlarvt den Plan als teuren physikalischen Wahnsinn. Hier wird das Unwirtschaftliche mit Steuergeld veredelt – eine Subventionsruine auf Rädern."

Stitchie, 16.02.2026 11:27 Uhr

Gegen alle Wasserstoff-Träumereien steht ganz einfach die BEV Alternative...☝️🫣

Werbung Kupfer auf Rekordhoch: Bohrkern unterm Mikroskop – bei dieser Kupfer-Aktie könnte jetzt das Labor den wichtigen Unterschied machen

Tommytom, 16.02.2026 11:38 Uhr

Und alle wollten ihre Pferde behalten

Tommytom, 16.02.2026 11:37 Uhr

https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/schwaebisch-gmuend/enthuellt-wie-der-ostalbkreis-millionen-in-unwirtschaftliche-wasserstofftraeume-steckt-YGCPJD5ZOVEO3OFO5YVNAHZA2I.html "Ein Gutachten, 85 Seiten, ein Desaster: Der Ostalbkreis träumt vom Wasserstoff-Bus. Doch die Studie entlarvt den Plan als teuren physikalischen Wahnsinn. Hier wird das Unwirtschaftliche mit Steuergeld veredelt – eine Subventionsruine auf Rädern."

Stitchie, 16.02.2026 11:27 Uhr

Ja Ja, bei der ersten Dampflok liefen anfangs auch noch 2 Sicherungspersonen neben der Höllenmaschine her

Hamburg1962, 16.02.2026 11:29 Uhr

https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/schwaebisch-gmuend/enthuellt-wie-der-ostalbkreis-millionen-in-unwirtschaftliche-wasserstofftraeume-steckt-YGCPJD5ZOVEO3OFO5YVNAHZA2I.html "Ein Gutachten, 85 Seiten, ein Desaster: Der Ostalbkreis träumt vom Wasserstoff-Bus. Doch die Studie entlarvt den Plan als teuren physikalischen Wahnsinn. Hier wird das Unwirtschaftliche mit Steuergeld veredelt – eine Subventionsruine auf Rädern."

Stitchie, 16.02.2026 11:27 Uhr

Wissen wir doch, jetzt schon zum Dritten mal😀 Geht auch mal was daneben, sind ja erst in der Anfangsphase.

Stitchie, 16.02.2026 11:27 Uhr

https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/schwaebisch-gmuend/enthuellt-wie-der-ostalbkreis-millionen-in-unwirtschaftliche-wasserstofftraeume-steckt-YGCPJD5ZOVEO3OFO5YVNAHZA2I.html "Ein Gutachten, 85 Seiten, ein Desaster: Der Ostalbkreis träumt vom Wasserstoff-Bus. Doch die Studie entlarvt den Plan als teuren physikalischen Wahnsinn. Hier wird das Unwirtschaftliche mit Steuergeld veredelt – eine Subventionsruine auf Rädern."

Stitchie, 16.02.2026 11:17 Uhr

https://www.finanztrends.de/news/nel-asa-aktie-abgrund-2-nok-marke-jetzt-entscheidend/ "Nel ASA-Aktie: Kurs fällt nahe an kritische 2,00-NOK-Marke Erholungen werden weiterhin konsequent verkauft Wasserstoff-Ausbau langsamer als erwartet Konkurrenzdruck durch China belastet zusätzlich"

Tempusfugit1, 16.02.2026 11:11 Uhr

Also ich habe mal spaßeshalber gegoogelt wie in den skandinavischen Ländern die wasserstoffflotte aussieht. Sehr übersichtlich. 🤷‍♂️

Sibirius, 16.02.2026 11:10 Uhr

Nö, nur dein Post war sehr ironisch geschrieben... Aber um sicher zu gehen, habe ich die KI gefragt, weil ich selbst nicht genau weiß, wann und wo die ersten Wasserstoffbusse fuhren... Du musst also nicht gleich ausfallend werden. Entschuldige, dass ich dich offensichtlich missverstanden habe 🙂

TobsVoid, 16.02.2026 11:02 Uhr

Alles klar. Entschuldigung auch von mir.

TobsVoid, 16.02.2026 11:02 Uhr

Post wurde gelöscht.

_{* * *}, _{* * *}

Nö, nur dein Post war sehr ironisch geschrieben... Aber um sicher zu gehen, habe ich die KI gefragt, weil ich selbst nicht genau weiß, wann und wo die ersten Wasserstoffbusse fuhren... Du musst also nicht gleich ausfallend werden. Entschuldige, dass ich dich offensichtlich missverstanden habe 🙂

TobsVoid, 16.02.2026 10:17 Uhr

Chat Got Antwort auf die Frage "Ironie oder nicht?": Die Aussage wirkt ironisch, wenn sie sich auf eine typische deutsche „Heimat“ bezieht. Begründung: Wasserstoffbusse sind technologisch jung. Serienmäßig eingesetzte Brennstoffzellenbusse gibt es erst seit den 2010er-Jahren, z. B. Modelle von Van Hool, Solaris Bus & Coach oder mit Technik von Ballard Power Systems. „Als Kind täglich damit gefahren“ passt zeitlich meist nicht. −25 bis −30 °C sind in Deutschland untypisch. Solche Temperaturen treten hier extrem selten auf. Regelmäßig kommen sie eher in Regionen wie Sibirien oder Nordkanada vor. Technisch möglich ist es dennoch. Moderne Brennstoffzellenbusse sind für sehr tiefe Temperaturen ausgelegt. Sie fahren z. B. in Teilen von Kanada oder Skandinavien auch bei starkem Frost. Wasserstoff selbst bleibt gasförmig weit unter −30 °C; Herausforderungen betreffen eher Batterien, Peripherie und Kaltstartmanagement. Fazit: In einem mitteleuropäischen Kontext klingt die Aussage klar ironisch. In einer Region mit extrem kalten Wintern und jüngerer Vergangenheit wäre sie dagegen nur dann realistisch, wenn sie sich auf die letzten ~10–15 Jahre bezieht. Is this conversation helpful so far?

TobsVoid, 16.02.2026 10:13 Uhr

Wo fahren diese Busse ? Ich bin neugierig.

Tempusfugit1, 16.02.2026 9:52 Uhr

Ähm... Wo wird es MINUS Grade von 25 bis 30 geben...? Im Land der Ironie oder doch Antarktis bzw. Hochgebirge... 🫣😵‍💫

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