NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Die Nel-ASA-Aktie reagiert auf Hydrasun-Deal und schwache Profitabilität - Die Nel-ASA-Aktie schloss am 18.09.2026 bei 0,1940 EUR und liegt damit rund 47 Prozent unter dem 52-Wochen-Hoch. Im zweiten Quartal 2026 erzielte Nel ASA 153 Millionen NOK Umsatz bei einem operativen Verlust von 155 Millionen NOK. Die Nel ASA-Aktie (ISIN NO0010081235) hat am 18.09.2026 an einer deutschen Börse bei 0,1940 EUR geschlossen und notiert damit rund 47 Prozent unter ihrem 52-Wochen-Hoch, was den Vertrauensverlust im Wasserstoffsektor deutlich macht.https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/die-nel-asa-aktie-reagiert-auf-hydrasun-deal-und-schwache-profitabilitaet/70143712
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | NEL ASA Hauptdiskussion | ||
| 2 | NEL ohne Spam | ||
| 3 | NEL ASA Hauptforum | ||
| 4 | Nelly Rocket Pub | ||
| 5 | Investierte | ||
| 6 | Nel Asa - Analysen und Fakten | ||
| 7 | NEL ASA | ||
| 8 | Nel ASA | ||
| 9 | Nel Asa (D7G) | ||
| 10 | ASA Nel oder Vow |
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | DAX Prognose / Germany 40 | -1,17 % | |
| 2 | Der Gold Club von Susiwong | -1,48 % | |
| 3 | AFC ENERGY Hauptdiskussion | -5,79 % | |
| 4 | Stellantis | -1,82 % | |
| 5 | für alle, die es ehrlich meinen beim Traden. | ||
| 6 | DAX / Germany 40 Hauptdiskussion | -1,17 % | |
| 7 | BYD Hauptdiskussion | -2,85 % | |
| 8 | PlasCred Circular Innovations | +0,33 % | |
| 9 | Pyrum Innovations | +9,32 % | |
| 10 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | ±0,00 % | Alle Diskussionen |
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | AFC ENERGY Hauptdiskussion | -5,79 % | |
| 2 | Stellantis | -1,82 % | |
| 3 | BYD Hauptdiskussion | -2,85 % | |
| 4 | PlasCred Circular Innovations | +0,33 % | |
| 5 | Metaplanet | -0,18 % | |
| 6 | ATOS Hauptdiskussion | -2,83 % | |
| 7 | Pyrum Innovations | +9,32 % | |
| 8 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 9 | BMW Hauptdiskussion | -2,55 % | |
| 10 | SIVERS IMA HLDG Hauptdiskussion | -7,52 % | Alle Diskussionen |