NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nel ASA Aktie im Koma: Verdächtige Ruhe bei Wasserstoff-Titel- Die Nel ASA Aktie zeigt sich im aktuell weiter ungewöhnlich träge – ein Verhalten, das bei der sonst stark schwankenden Wasserstoff-Aktie aufhorchen lässt. Der Kurs pendelt in vergleichsweise enger Spanne, zuletzt zwischen rund 2,12 und 2,77 NOK und bildet dabei seit Jahresbeginn 2025 eine weitgehend stabile Seitwärtsbewegung aus. Zwar ist diese Phase aus charttechnischer Sicht als potenzielle Bodenbildung für die Nel ASA Aktie interpretierbar, doch die fehlende Volatilität und der schwache Chaikin Money Flow (aktuell bei -0,19) deuten auf ein spürbar nachlassendes Anlegerinteresse hin.https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=184304

Hier geht es auch weiter....

https://www.goslarsche.de/Nachrichten/Salzgitter-verfolgt-Gruenstahl-Plaene-weiter-667700.html

Aber der Bau und die Wartung sind billiger.

Nee, kein Geld dafür, erst einmal müsste Nel wieder hoch, dann vielleicht…

Warst du überhaupt schon mal auf Kreuzfahrt? 🤣

Ach, diese obere Begrenzung des Abwärtstrens macht’s echt langweilig abends, früher wurde das Ding teilweise 5 % hochgekocht auf tradegate, jetzt scheint es da festgetacker-

Verstehe ich richtig, man verzichtet auf eine elektrisch betriebene U-Bahn und man wandelt elektrischen Strom in Wasserstoff, um ihn dann in kinetische Energie umzusetzen, statt ihn gleich ohne Zwischen-Umwandlung in H2 in die E-Maschine der U-Bahn zu schicken? Das klingt irgendwie semi-intelligent, wenn man die physikalischen Wirkungsgrad-Verluste berücksichtigt.

Wirklich sehr interessant! 👍🏻

https://www.notebookcheck.com/BuTX-Busans-Hochgeschwindigkeits-U-Bahn-mit-Wasserstoff-und-150-km-h.1041301.0.html

Denke, es wird auch im,er mehr Umweltauflagen in der Branche geben, warum sollte man mit Diesel auf die Lofoten, wenn’s mit H2 geht?

Für mich ganz klar: Kreuzfahrt nur auf h2 Kahn….

Und hier: https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/viking-ocean-cruises-und-fincantieri-wollen-das-erste-wasserstoff-kreuzfahrtschiff-bauen/354488/ Mal im Ernst, wer will auf nem Schiff ständig den Diesel atmen ?

Revolutionierung der Binnenschifffahrt? https://www.engie-deutschland.de/de/magazin/gruener-wasserstoff-die-zukunft-der-binnenschifffahrt-beginnt-jetzt

"Testbetrieb für das neue Modell Ende 2026" E-LKW fahren bereits jetzt im regulären Betrieb und das zum Teil kostengünstiger als Diesel. Die Entwicklung bei Batterien war immer schneller als zuvor angenommen, bei Wassestoff war leider immer das Gegenteil der Fall. https://www.nanuq.tech/blogs/news-trends/e-lkw-fuhrpark-als-erfolgsfaktor-im-mittelstand-nanno-janssen-gmbh