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Renk und alles was dazugehört WKN: RENK73 ISIN: DE000RENK730 Kürzel: R3NK Forum: Aktien User: Goldrusti
50,62
EUR
+2,33 % +1,15
25. Mai 2026, 22:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 3.419
Alex_KL,
11. Mai 8:33 Uhr
0
Wie bereits erwähnt, kann ich mir aufgrund der von dir beschriebenen US-Präsenz eher vorstellen, dass GDLS für das Projekt in Frage kommt.
Ma.k,
11. Mai 8:52 Uhr
0
Ist doch klar dass Amerika First Land , ein US Unternehmen dafür wählt..
Pleite!Pech!Pannen!,
11. Mai 9:18 Uhr
0
Ach verdammt...wäre ich mal komplett ausgestiegen. Naja was solls...aussitzen bis 51€ wieder und dann aber weg.
Goldrusti,
11. Mai 8:32 Uhr
0
https://www.allisontransmission.com/newsroom/article/2023/07/26/allison-transmission-and-team-lynx-win-contract-for-next-phases-of-u.s.-army-s-optionally-manned-fighting-vehicle-program
Pinkfloyd75,
11. Mai 8:31 Uhr
2
Ja, gebe ich Dir Recht. Die U.S. Army legt bei der XM30-Ausschreibung großen Wert auf eine US-basierte Lieferkette und technologische Souveränität. Während RENK mit RENK America (ehemals L3Harris Combat Propulsion Systems) eine starke US-Präsenz hat, wurde Allison für den spezifischen Hybrid-Antrieb des Team-Lynx-Angebots ausgewählt. [1, 2, 3]
Alex_KL,
11. Mai 8:28 Uhr
0
Unterstützung der obersten Modernisierungsprioritäten der U.S.-Streitkräfte
Die Einführung eines Kampffahrzeugs der nächsten Generation ist eine der Top-Prioritäten der U.S.-Armee. Von größter Bedeutung dabei: Überlegenheit und Vorsprung gegenüber neuen Bedrohungen müssen gewahrt werden. Das XM30-Programm der U.S.-Armee fordert daher ein Kampffahrzeug, das sich durch überragende Nahkampffähigkeiten auszeichnet und sich sowohl bemannt als auch unbemannt einsetzen lässt. Der Lynx XM30 von Rheinmetall ist feuerstark, hochgeschützt und hochmobil, so dass die U.S.-Armee gegen jeden Gegner bestehen und siegen kann.
American Rheinmetall, Textron Systems, RTX, L3Harris Technologies, Allison Transmission und Anduril Industries entwickeln digital das Kampffahrzeug der nächsten Generation für die U.S. Army.
Alex_KL,
11. Mai 8:27 Uhr
0
Lokale Fertigung: RENK fertigt das Getriebesystem HSWL 256 EVO direkt in den USA am Standort Muskegon, Michigan.Team Lynx: RENK ist fester Bestandteil von Team Lynx, einem Verbund aus US-Unternehmen wie L3Harris, Raytheon (RTX) und Textron, um die hohen Anforderungen an "Made in USA" zu erfüllen.
Gib der KI mal „Lynx / Allison / XM30“
Alex_KL,
11. Mai 8:25 Uhr
0
Ich meine Allison!!
Renk würde bei GDLS rein kommen!
Denk auch das die die Nase in den USA vorne haben.
Pinkfloyd75,
11. Mai 8:25 Uhr
0
Lokale Fertigung: RENK fertigt das Getriebesystem HSWL 256 EVO direkt in den USA am Standort Muskegon, Michigan.Team Lynx: RENK ist fester Bestandteil von Team Lynx, einem Verbund aus US-Unternehmen wie L3Harris, Raytheon (RTX) und Textron, um die hohen Anforderungen an "Made in USA" zu erfüllen.
Pinkfloyd75,
11. Mai 8:24 Uhr
0
RENK-Technologie im LynxGetriebesystem: Der Lynx ist standardmäßig mit dem vollautomatischen Getriebe RENK HSWL 256 ausgestattet.Leistung: Das Getriebe verfügt über sechs Vorwärts- und sechs Rückwärtsgänge und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h sowie das Wenden auf der Hochachse.Antriebskomponenten: Neben dem Hauptgetriebe liefert RENK auch die Seitenvorgelege, die die Kraft auf die Antriebsräder übertragen.Globale Präsenz: RENK gründete eine Tochtergesellschaft in Australien, um die Systeme speziell für den Lynx vor Ort zu testen und zu unterstützen. Auch für den US-Markt.
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