TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nein ich denke das nicht. Tesla wird nicht untergehen. Aber dass die Luft in 5 Jahren mal raus ist glaube ich schon weil A) die Konkurrenz stark wächst B) ich glaube dass wir uns mit „E“ Mobilität verrennen da wir nicht ausreichend und flächendeckend grünen Strom zum laden herbekommen C) sich alternative Energiequellen auftun werden (synthetische Treibstoffe, H2) Auch die „nicht“ - grüne Stromversorgung wird eng, wenn das Russland-Gas-Problem noch länger anhält (und das wird es). Ich vermute „E“ wird einen Boom 5-10 Jahre vor sich haben und in dieser Zeit stark wachsen. Solange dürfte Tesla ein sicheres Investment sein. Danach wird ein gewisser Söttigungsgrad einsetzen und die Verdrängung durch alternative Kraftstoffe stattfinden. „E“ wird einen gewissen Marktanteil behalten, langfristig sehe ich das weltweit bei 25-30%, überwiegend Europa, USA und der wohlhabende Teil Asiens. Meine Meinung: Tesla wird noch 3-5 Jahre wachsen und seinem Kurs meilenweit hinterherhinken. Man muss den Kurs kritisch im Auge behalten, er hat massives Korrekturpotential.

Ja stimmt aber man kann viele Überwachungsfunktionen im Handy abstellen. Dass man trotzdem gläsern bleibt ist mir klar. Bei der letzten Inspektion meines VW wurde der Bordcomputer ausgelesen. Ich bin schockiert welche Vielfalt an Daten gesammelt werden. Sitzposition, Fahrverhalten, Lieblingsradiosender, Playlist meines iphone, Bewegungsprofil…., Krank ist das! Und die Autohersteller zapfen diese Daten an und speichern sie. Wir kommen dem nicht aus, schon klar. Aber aktiv unterstützen tu ich das zumindest nicht. Und „Abhören“ ist noch so eine Sache, der ich mich entziehen kann👍

Ich verstehe die Logik nicht, für E-Autos gibt es nicht genügend Strom, aber für H2/E-fuels schon? Bei 4/8 mal höherem Energie Umsatz? Wie passt das zusammen? Ja, man kann H2/E-fuels speichern und somit den überschüssigen Strom Puffern. Aber: 1. E-Autos kann man auch bei Überschuss im Netz laden, man muss einfach nur die Strompreise an den Endkunden weitergeben. 2. Wenn man den grauen Wasserstoff, der in der Industrie genutzt wird, durch grünen Wasserstoff ersetzt, plus Wasserstoff in der Stahlherstellung verwende, wird die Überschüsse Energie aufgebraucht sein. 3. H2/E-Fuels werden im Betrieb immer teurer sein als E. Das liegt nicht allein an der aufwändigeren Technik im Fahrzeug selber, sonder auch an der Umwandlung. Wer soll das bezahlen, vor allem wen die Robotaxis kommen, wen interessiert es ob das Ding mit H2 oder Batterie fährt, Hauptsache das Ding ist billig.

Man unterstütz das sobald man ein Auto kauft, egal welches Herstellers. Früherer VW Chef Müller sagte mal „Eure Daten gehören uns“ Also kannst getrost auch ein Tesla fahren 🤷‍♂️

Ich verstehe die Logik nicht, für E-Autos gibt es nicht genügend Strom, aber für H2/E-fuels schon? Bei 4/8 mal höherem Energie Umsatz? Wie passt das zusammen? Ja, man kann H2/E-fuels speichern und somit den überschüssigen Strom Puffern. Aber: 1. E-Autos kann man auch bei Überschuss im Netz laden, man muss einfach nur die Strompreise an den Endkunden weitergeben. 2. Wenn man den grauen Wasserstoff, der in der Industrie genutzt wird, durch grünen Wasserstoff ersetzt, plus Wasserstoff in der Stahlherstellung verwende, wird die Überschüsse Energie aufgebraucht sein. 3. H2/E-Fuels werden im Betrieb immer teurer sein als E. Das liegt nicht allein an der aufwändigeren Technik im Fahrzeug selber, sonder auch an der Umwandlung. Wer soll das bezahlen, vor allem wen die Robotaxis kommen, wen interessiert es ob das Ding mit H2 oder Batterie fährt, Hauptsache das Ding ist billig.

Bei Tesla musst du eine Knopf am Lenkrad drücken um die Sprachsteuerung zu aktivieren.

Das ist natürlich legitim, man sollte immer den kosten/Nutzen Faktor betrachten. Will ich Google Dienste haben für meine Daten? Naja wenn diese rein Wirtschaftlich genutzt werden, kein Problem aber wenn irgendwann eine totalitäre Regierung die Macht übernimmt und sieht das ich was gemacht habe, was denen nicht passt… Solch gefahren sind schon wahrscheinlich, dennoch denke ich nie wirklich darüber nach, das Angebot ist dafür zu gut. Wenn du mit deinem Handy in der Tasche Bahn fährst, kommt das, von der Datensammlung her, aufs gleiche raus🤷‍♂️

Wenn jemand über die Qualität von Tesla Mängelt da soll er mal ein Test Video von Carmaniac über den Mercedes EQS anschauen und das Auto kostet über 90.000 € und hat gravierende Materialfehler und Spalt Maße dass es graust

Apropos Sprachsteuerung: Versteht die auch Dialekt? Schlampige oder nuschelnde Aussprache? Was mache ich bei Erkältung und wenn ich vor lauter Halsweh kaum einen Ton rauskriege? Was ist mit anderen Fahrgästen im Auto, Kinder beispielsweise? Ein nörgelndes Kind auf dem Rücksitz macht sich den Spaß und ruft unentwegt „rechts abbiegen“? Versteht mich der Computer auch wenn ich mal etwas lauter Musik höre? Oder muss ich da immer leiser stellen? Was passiert wenn ich mich mit meiner Frau über Paris unterhalte? Muss ich da aufpassen dass mich das mithörende Navi nicht plötzlich nach Paris lotst?

Eine Bemerkung am Rande und auch nicht unbedingt zu Tesla passend: Zu DDR Zeiten litt man an Verfolgungswahn, weil überall bespitzelt, abgehört, beobachtet wurde. Heute offenbaren wir uns freiwillig, vernetzen uns, stellen unser Leben im Internet zur Schau und sehen Datensammlung über Handy, Alexa oder Autocomputer als Service Dienstleistung und Fortschritt. ICH NICHT !!! So weit es geht entziehe ich mich dieser Observierung. Auch deshalb werde ich nie ein Freund des autonomen Fahrens werden. Wer autonom unterwegs sein will und unterwegs Zeitung lesen will soll Zug fahren 🫵😉

wenn du meinst, dass Tesla in 5 Jahren weg vom Fenster ist, würde ich mein Investment überdenken.