TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nee nee hier hat jemand für freitag Abend unter 200€ prophezeit...

Also ich plädiere für einen Abverkauf bis unter 200 um danch brutal nach oben auszubrechen. Dann hätte hier jeder bekommen was er will.

gap nach oben und unten offen

achso, naja wenn morgen die Quartalszahlen kommen, dann war das mit Freitag eine gewagte Aussage. Die kennt ja keiner von uns.

Eben deswegen einfach mal abwarten... 👍😉👍

Gap kommt

US Gewinnmitnahmen setzen pünktlich ein

Denke ich auch, aber andere haben hier auch unter 200€ prophezeit... 😜😜😜

Oder besser AB…

Auf zum Gap… 😉

dauert nicht mehr lang. Ende dieser Woche vielleicht schon wieder >250€ - niedrig geschätzt.

Du meinst das Experimentalfahrzeug, dass nie in Serie gehen wird? Der Wagen ist top Effizient, keine Frage. Aber wird leider nie auf den Straßen zu sehen sein. Da wurde auch die Effizienz zu Lasten des Komforts eingespart, hat aber sonst gute Ansätze. Bin gespannt, wie Mercedes die Erfahrungen in ihre nächste Generation nutzt. Wir brauchen uns nichts vormachen, der große EQS 580 ist schon ein Schiff und mit Abstand das beste EV. Aber für um 180.000€ in Vollausstattung werden sie nicht viele davon pro Jahr verkaufen.

habsch och, vielleicht nächsten Monat...

wann sehe ich meinen ek von 292€ wieder?

welche Bewertung? Der letzte unabhängige Test vom NCAP, der Teslas Model Y nachweislich ohne Schummelsoftware als sicherstes Fahrzeug der Welt festgestellt hat? Tesla hat ein aktuelles KGV für nächstes Jahr von um die 40, bei einem 50% igen Wachstum. Die Steigerungen werden auch noch in den nächsten 5 Jahren der Standard sein. Die sehr wahrscheinlich 20 Mrd Dollar Gewinn (6$ pro Anteil) im nächsten Jahr werden für die weitere Expansion und Gigafactories verwendet. Tesla bleibt eine Cashcow, bei einer spitzen Profitabilität. Es gibt hier viele, die es anders sehen und schon immer anders wussten. Aber wie ich immer wieder sage, Tesla ist nun nach über 10 Jahren bereits Margenweltmeister und hat hier selbst noch Gewinne, die höher als die der Wettbewerber sind, selbst wenn sie die Autos bei sinkender Nachfrage 10% günstiger verkaufen würden. Andere Hersteller haben bisher keine Chance, ihre EVs 10% preiswerter zu verkaufen, dann würden sie bei jedem Wagen draufzahlen. Das sind die entscheidenden Faktoren des Alleinstellungsmerkmals und der "hohen" Marktkapitalisierung. Ich spreche hier extra nicht von "Überbewertung", weil sich die meisten Menschen einfach kein exponentielles Wachstum vorstellen können. Das war schon zu Beginm der Corona Pandemie mit den schnell steigenden Infektionszahlen so. Tesla hatte erst eine, dann zwei und nun bereits 4 Gigafactories. Wer kann, kann sich den möglichen Output allein dieser vier Firmen ausrechnen, wobei die Giga Austin so riesig gebaut wurde, dass jährlich bis zu 5 Mio Fz hergestellt werden können. Diese Argumente und Fakten werden leider von den Bashern immer kleingeredet, wenn überhaupt darauf eingegangen wird. Und es wird ein Cybertruck in Kürze gebaut, der Semi LKW ist nun verspätet in der Produktion. Es wird auch noch ein Mehrsitzer ab 2025/2026 gebaut, möglicherweise auch noch einen Kleinwagen unter 30T$ - Tesla steht immer noch erst am Anfang. alles klar?