TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hallo Inverter! Wenn ich auf Frau Cathy Woods gehört hätte heute morgen, wären mir 2, 3 % entgangen, wenn ich umgeschichtet hätte . Meta hat sich null bewegt seit dem. Also höre nicht immer auf die großen Analysen. Der Maydorn schwafler ist auch nicht ohne. Seine Tips und Empfehlungen sind genauso Schrott. Siehe VARTA. HOCH auf TESLA und Nvidia.🤑

Dollar? Lassen wir uns überraschen, was der Markt so macht. Gewinne laufen lassen. Hast du Tesla Aktien?

Und ich bin ein noch realistischerer Astrologe und glaube, dass bis September keine 350 erreicht werden. 😅

Der VW-Produktionsvorstand gibt zu, dass er BEVs wie Tesla nicht in 10 Stunden produzieren kann VW-Produktionsvorstand Vollmer über die 30-Stunden-Produktionszeit eines ID im Vergleich zu einem Model 3: „Zehn Stunden sind ein sehr ehrgeiziges Ziel, das nur unter bestimmten Voraussetzungen erreicht werden kann“ VW hat einfach die Niederlage akzeptiert und damit gerechnet, dass sie nicht mit Tesla konkurrieren können. 10 Stunden Produktionszeit sind nur dann ehrgeizig, wenn Sie Ihre Produktions- und Lieferkette nicht so organisieren können, wie es Tesla tut. Er fuhr fort: „Natürlich wollen wir die Produktionszeit weiter verkürzen. Das wird weniger sein als die 18 Stunden, die wir derzeit in Wolfsburg für die Produktion des Tiguan benötigen.“ Ohne die Trinity-Fabrik, die der neue CEO Blume als eine seiner ersten Amtshandlungen abgesagt hat, hat VW absolut keine Chance, auch nur annähernd mit der Konkurrenz hinsichtlich Produktionszeit und -kosten mitzuhalten und wird daher zwangsläufig weiter schrumpfen. Der sinkende Absatz von VW wird sich negativ auf Gewinne und Margen auswirken. Dass VW nicht in der Lage ist, den gleichen Produktionsstandard zu erreichen wie Tesla vor Jahren, zeigt die Niederlage des deutschen Autoherstellers, seine Unfähigkeit, sich vorzustellen, wie das gelingen könnte, seine Selbstgefälligkeit und seinen Mangel an Ehrgeiz. Das Problem bei VW ist nicht mehr der entlassene CEO, der Visionen hat, die er mit der bestehenden Organisation nicht umsetzen kann, sondern ein neuer CEO, der glaubt, den VW-Konzern in ein Porsche-Unternehmen verwandeln zu können, und dem es an Visionen mangelt.