TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Tesla
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18:58:22 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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DZ Bank
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Kommentare 371.139
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K
Keramettin, 17.02.2023 20:14 Uhr
0

Vielleicht belegst du erstmal deine mutigen Thesen?! 🤔

GoersenBuhu, 17.02.2023 20:09 Uhr
Zu was genau das ist doch bekannt im Hinsicht der Gewinn Margen Tipp: Q4 Quartalsergebnisse Veröffentlichung.
K
Keramettin, 17.02.2023 20:12 Uhr
0

Der Staat wird es für BYD und chinesische Autobauer einfach machen. Glaubst du die Kommunisten sehen es gerne wenn ein ausländisches Unternehmen und vor allem ein amerikanisches dort massiv wachsen würde? Die Giga dort hat doch jetzt schon Restriktionen/Auflagen.

Gast-757520000, 17.02.2023 20:07 Uhr
Ja ich weiß davor hat es Daimler versucht ist gescheitert. Das war mal der Nationalstolz Zeiten ändern sich auch die Menschen und ihre Denkweise jeder das sagen schon die Zahlen das Tesla mehr verkauft wird als byd bis jetzt ist vom Staat keine Hilfe in Sicht das die gefördert werden die stehen erst einmal alleine da.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 17.02.2023 20:09 Uhr
0

Da liegt ihr beide falsch so einfach ist es nicht Tesla sitzt am längeren Hebel die werden es byd nicht so einfach machen alleine wegen der Gewinn Marge ist Tesla vorne byd und co. Können da nicht mithalten die machen ja so schon kaum Gewinne Tesla wird so tief die Preise runter setzen das byd und co. Nicht mithalten können das ist mein letzter Stand der Situation wenn jemand aktuellere Infos hat kann es gerne beitragen.

Keramettin, 17.02.2023 20:02 Uhr
Vielleicht belegst du erstmal deine mutigen Thesen?! 🤔
G
Gast-757520000, 17.02.2023 20:07 Uhr
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Da liegt ihr beide falsch so einfach ist es nicht Tesla sitzt am längeren Hebel die werden es byd nicht so einfach machen alleine wegen der Gewinn Marge ist Tesla vorne byd und co. Können da nicht mithalten die machen ja so schon kaum Gewinne Tesla wird so tief die Preise runter setzen das byd und co. Nicht mithalten können das ist mein letzter Stand der Situation wenn jemand aktuellere Infos hat kann es gerne beitragen.

Keramettin, 17.02.2023 20:02 Uhr
Der Staat wird es für BYD und chinesische Autobauer einfach machen. Glaubst du die Kommunisten sehen es gerne wenn ein ausländisches Unternehmen und vor allem ein amerikanisches dort massiv wachsen würde? Die Giga dort hat doch jetzt schon Restriktionen/Auflagen.
K
Keramettin, 17.02.2023 20:02 Uhr
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Das BYD Tesla am Heimatmarkt überholen wird ist für mich logisch. Wie es weltweit aussehen wird ist etwas anderes. Am Heimatmarkt haben fast immer inländische Hersteller Vormachtstellung / hohe Marktanteile Toyota - Japan VW - DE FIAT - IT Peugeot - FR etc. Darum warte jetzt bis Tesla in US durchstartet.

Gast-757520000, 17.02.2023 18:17 Uhr
Da liegt ihr beide falsch so einfach ist es nicht Tesla sitzt am längeren Hebel die werden es byd nicht so einfach machen alleine wegen der Gewinn Marge ist Tesla vorne byd und co. Können da nicht mithalten die machen ja so schon kaum Gewinne Tesla wird so tief die Preise runter setzen das byd und co. Nicht mithalten können das ist mein letzter Stand der Situation wenn jemand aktuellere Infos hat kann es gerne beitragen.
H
Herold, 17.02.2023 19:59 Uhr
0
So eine Rückrufaktion sollte die Aktie nicht schwächen .sieht man auch heute ,wert bleibt stabil .fundamental sieht alles gut aus .von daher sollte es Richtung Norden gehen
LA1985!
LA1985!, 17.02.2023 19:53 Uhr
0

Das war Ja wohl jedem klar! Aber 180$ seh ich auch nicht!

Cardriver, 17.02.2023 19:51 Uhr
Das ding geht heute abend grün über die Linie... das habe ich gerade in den Wadeln auf meinem Peloton gespürt...
Fridold
Fridold, 17.02.2023 19:53 Uhr
0
Hmmm irgendjemand meinte heute gibts die 200€….. immer dies Glaskugelleser…😃
Cardriver
Cardriver, 17.02.2023 19:51 Uhr
1

War wohl nix mit 200€ heute

Fridold, 17.02.2023 19:40 Uhr
Das war Ja wohl jedem klar! Aber 180$ seh ich auch nicht!
Fridold
Fridold, 17.02.2023 19:40 Uhr
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War wohl nix mit 200€ heute
G
Gast-757520000, 17.02.2023 19:04 Uhr
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Genau. Und der Markt ist deutlich größer, als der momentane Luxussektor, den Tesla bedient.

GoersenBuhu, 17.02.2023 18:59 Uhr
Grosser Markt = viel Konkurrenz, billige Fahrzeuge, weniger Qualität, weniger Marge. Tesla wird seine Zielgruppe im mittleren und höheren Segment finden, am chinesischen Markt werden sowieso Stückzahlen und Wachstum gemacht. Jetzt gibts als nächstes Verdrängungswettbewerb und Preiskampf in US. Richtig los gehts dann mit dem Compact-Car.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 17.02.2023 18:59 Uhr
0

Unterschätze ich nicht - die Stückzahlen werden sicher massiv für chinesische Autobauer in Asien. Ich denke aber nicht das Tesla dort seine absolute Zielgruppe haben wird. Wenn Elektro skaliert und es Fahrzeuge um $ 8000.- geben wird es nicht Tesla sein sondern ein chinesischer Hersteller der diese Fahrzeuge für die hiesige Supermarkt-Angestellte (nicht wertend) produziert.

Gast-757520000, 17.02.2023 18:57 Uhr
Genau. Und der Markt ist deutlich größer, als der momentane Luxussektor, den Tesla bedient.
G
Gast-757520000, 17.02.2023 18:57 Uhr
2

Da würde ich die staatskaptalistisch gesponserten Chinesen nicht unterschätzen 🤔

GoersenBuhu, 17.02.2023 18:47 Uhr
Unterschätze ich nicht - die Stückzahlen werden sicher massiv für chinesische Autobauer in Asien. Ich denke aber nicht das Tesla dort seine absolute Zielgruppe haben wird. Wenn Elektro skaliert und es Fahrzeuge um $ 8000.- geben wird es nicht Tesla sein sondern ein chinesischer Hersteller der diese Fahrzeuge für die hiesige Supermarkt-Angestellte (nicht wertend) produziert.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 17.02.2023 18:47 Uhr
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Natürlich wird der GAP kleiner - aber Tesla hat alleine in der Produktion und durch Synergieeffekte/ Erfahrung derzeit noch grosse Vorteile (über Jahre).

Gast-757520000, 17.02.2023 18:25 Uhr
Da würde ich die staatskaptalistisch gesponserten Chinesen nicht unterschätzen 🤔
G
Gast-757520000, 17.02.2023 18:28 Uhr
1

War auch nur eine Hoffnung

Cardriver, 17.02.2023 18:25 Uhr
Ich frage mich wie die kleinen Marken überleben werden - haben zuwenig Cash für F&E - da werden viele noch aufgekauft werden oder nicht überleben. Obwohl soviele eigenständige Marken gibt es nicht mehr.
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