Die Energie-Wende eskaliert:
Lithium zieht an, und American Critical sitzt genau darauf
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Kommentare 371.090
G
Gast-757520000,
11.03.2023 19:14 Uhr
2
Es ist schwierig darauf zu antworten - einfach nur Polemik ohne Analyse und interpretation. Dazu noch Überzeugtheit ohne entsprechenden Background oder Erfahrung. Einer der sich durchs Leben blufft und Anerkennung sucht.
Aber nur eine mögliche, subjektive Interpretation.
W
Wahrheitsfinder,
11.03.2023 19:11 Uhr
1
Weil es bei manchen länger zum Denken braucht:
Durch new year -> weniger verkaufte Autos.
2022 im Februar, trotzdem guter Anstieg von Jan zu Feb
2023 im jan -> mindesterwartung: Februar steigt an (neue Kaufkraft)...Erwartung nicht erfüllt
W
Wahrheitsfinder,
11.03.2023 19:08 Uhr
1
Interessant ist hier auch ein Punkt bei den verkaufszahlen! New year in China!
Letztes Jahr beispielsweise im Februar, dieses Jahr im Januar!
Die Zahlen sind mit diesen Aspekt nochmals DEUTLICH SCHLECHTER.
Wahrheitsfinder,
11.03.2023 19:06 Uhr
1
Was wir hier sehen ist echt alarmierend!!!
2021 und 2022 ein stetiges anwachsen der Zahlen!
2023??? Na -> abfallen
W
Wahrheitsfinder,
11.03.2023 19:05 Uhr
1
Eigentlich recht einfach und aus meiner Sicht kaum zweifelhaft...
Interessant ist der Monat Februar bzw. Von Januar zu Februar @cardriver
G
Gast-757520000,
11.03.2023 19:03 Uhr
0
Hier wäre es sinnvoller, die Verkäufe der Model Y zusätzlich aufzuführen. Da erkennt man, dass sich die Model 3 Produktion nur über die letzten Jahre auf ähnlichem Niveau gehalten hat und dad Model Y dazu im Gegensatz stark gestiegen ist. Tesla hat auch die Absicht, das Model 3 nur mit befrenzten Stückzahlen pro Jahr zu produzieren
Könnte man entsprechend interpretieren. Der Modellmix wäre entsprechend interessant. Trotzdem wäre die exakte Datenbasis/Berechnungsgrundlage wertvoll für eine Aussage.
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