TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18. Mai 2026, 22:59 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 371.176
L
Ludwig122332, 09.07.2023 22:03 Uhr
0

Ich fürchte der Effekt der Guten-Nachrichten bei Tesla irgendwie ausgelutscht ist? Vor einem halben Jahr, gefühlt, hätten die Ereignisse der letzten 2 Wochen 5 bis 10 % Steigerungen gebracht oder? Any Ideas?

Quatsch mit Soße... Wenn der Feiertag nach den Q Zahlen nicht gewesen wäre.... Aber hätte hätte.. Kurs ist gut und Wochenchart, Monatchart...alles in Ordnung. Die Zahlen werden bestimmt auch gut sein, vielleicht sogar sehr gut 😜 Sollten die Zahlen schlecht sein... Dann bin ich bei Dir... Aber vorher kein solcher Abverkauf. Warum denn auch ?? Ich hätte immer gerne eine ausführliche Meinung dazu.
Cardriver
Cardriver, 09.07.2023 19:00 Uhr
0

Stimmt, ich vergass, dass die kurzfristige Vola von Tesla +- 5% war. Hab die Übersicht verloren

Alles gut! Passiert mir auch!
S
Sabelmm, 09.07.2023 18:59 Uhr
1

Wochenplus, 6% also alles in deiner Range!

Stimmt, ich vergass, dass die kurzfristige Vola von Tesla +- 5% war. Hab die Übersicht verloren
H
Hoax123, 09.07.2023 18:00 Uhr
2

Ich glaube es ist Zeit auszusteigen bzw die Reise nach 180 ~ 200 beginnt bald. Neuer Einstieg dann?

Mein ek hier ist so niedrig da steife ich noch nicht aus. Selbst bei 180 nicht. Dann eher nachkaufen
Cardriver
Cardriver, 09.07.2023 17:37 Uhr
0

Ich fürchte der Effekt der Guten-Nachrichten bei Tesla irgendwie ausgelutscht ist? Vor einem halben Jahr, gefühlt, hätten die Ereignisse der letzten 2 Wochen 5 bis 10 % Steigerungen gebracht oder? Any Ideas?

Wochenplus, 6% also alles in deiner Range!
S
Sabelmm, 09.07.2023 17:20 Uhr
0
Ich glaube es ist Zeit auszusteigen bzw die Reise nach 180 ~ 200 beginnt bald. Neuer Einstieg dann?
S
Sabelmm, 09.07.2023 17:19 Uhr
0
Ich fürchte der Effekt der Guten-Nachrichten bei Tesla irgendwie ausgelutscht ist? Vor einem halben Jahr, gefühlt, hätten die Ereignisse der letzten 2 Wochen 5 bis 10 % Steigerungen gebracht oder? Any Ideas?
Cardriver
Cardriver, 09.07.2023 16:19 Uhr
0
Model 3 jährt sich bald! https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesla-elon-musk-uebergibt-erste-model-3-infos-zu-reichweite-und-kosten-a-1160291.html Vielleicht kommt da was am 31.7
MCherry
MCherry, 09.07.2023 16:18 Uhr
0

Tja - je grösser der Konzern desto mehr versuchst du an deinem Sessel zu kleben und deine paar Jahre mit gutem Verdienst als Manager rüberzubringen. Sind Änderungen notwendig hast du schon verloren - dein Vorgesetzter wird dich entsorgen um seine Haut zu retten - kannst du nur hoffen dass du im Boost dabei bist 🙂

ich kann mir schon sehr gut vorstellen, dass da der Kessel unter Dampf steht. Schnelle Erfolge sind bei einem derart großen Unternehmen mit Verpflechtung in die Politik schwierig beizubringen.
MCherry
MCherry, 09.07.2023 16:16 Uhr
0
Es sind bereits bald 20% der Neuzulasungen Elektromobile in Deutschland. Dabei wird laut Umfragen immer wieder propagiert, dass 70% der befragten EVs ablehen. Nun, wir werden sehen, wie sich das Sentiment entwickelt, wenn viele weitere EVs auf den Straßen sichtbar ist. Die meisten, die befragt werden, haben wahrscheinlich keine Erfahrungen mit E-Mobilität. Was der Bauer nicht kennt, probiert er nicht. Ziemlich konservative Haltung. Fakt ist, für weitere Akzeptanz in der Bevölkerung müssen für Laternen- und Straßenrandparker einfache Langsamlademöglichkeiten ausgebaut werden. Dies erfordert auch Mittel vom Bund, um die Stromnetze entsprechend zu ertüchtigen und auszubauen.
G
Gast-757520000, 09.07.2023 16:14 Uhr
1

Solange sie am Verbrennungsmotor festgehalten haben, solange halten Sie auch an ihrem Geschäftsmodell fest! Weil da keiner wirklich was zusagen hat! Alles geht durch hunderte von Meetings! Und am Ende werden noch externe Berater dazu geholt! Und dann ist das Thema garnicht mehr aktuell!

Tja - je grösser der Konzern desto mehr versuchst du an deinem Sessel zu kleben und deine paar Jahre mit gutem Verdienst als Manager rüberzubringen. Sind Änderungen notwendig hast du schon verloren - dein Vorgesetzter wird dich entsorgen um seine Haut zu retten - kannst du nur hoffen dass du im Boost dabei bist 🙂
G
Gast-757520000, 09.07.2023 16:09 Uhr
0

stimme dir voll zu. Und auch Konzentration auf wenige Modelle, max. eine Handvoll. Leider kann VW sich nicht mit ihrem bis Ende des Jahrzehnts geltenden Vereinbarungen *günstig* verschlanken. Das geht nur durch die Nichtbesetzung durch Fluktuation wegfallender Stellen. Mitarbeiter haben einen besonderen Kündigungsschutz.

Tja, da kann man nur sagen "selbst ins Knie geschossen". Das ist ein weiterer, gewaltiger Hemmer im Change-Management. Welche Mitarbeiter haben dann noch "Hands-On" und sind bereit für den Wandel und Innovation? Ein gewaltiger Kostenblock der nur für weiteren, inneren Druck sorgt.
MCherry
MCherry, 09.07.2023 16:09 Uhr
0

Lieber Palladio - es besteht die Möglichkeit dass man tiefen Einblick in die Prozesse und verkrusteten Strukturen des Konzerns gewinnen konnte und auch Erfahrung in Großkonzernen besitzt. Die Politik ist Gift für den Change - die Organisation ist zu komplex und weit zu aufgebläht, die Margen schwinden. Schnelle Handlungen ersticken im Keim, durchlaufen zig Instanzen und werden begraben noch bevor irgendetwas passiert durch enorme Komplexität. Gut, du kannst noch Technologien oder Firmen mit dem Cash kaufen um schneller voranzukommen - aber selbst da ist VW durch die Politik und Überheblichkeit als Marktführer heillos überfordert. Eine Integration ist schwer bis unmöglich. Wie gesagt - ich würde keinen Cent in die Bude stecken - und habe doch einiges an Erfahrung im Business gewinnen können.

vor allem würde ich VW NICHT als Grundpfeiler für meine Altersversorgung in 10 Jahren sehen. Bis dahin ist es gut möglich, dass VW nur einer von vielen Autoherstellern mit erheblich weniger produzierten Autos ist, als es heute und besonders bereits in den letzten Jahren der Fall war. Die VW Klientel möchte offensichtlich noch Verbrenner kaufen, diese werden in nächster Zeit jedoch in China und auch in Europa nur noch mit erheblichen Auflagen zugelassen werden dürfen. Ich bin mir sicher, dass VW in nächster Zeit keine 10 Mio Autos mehr weltweit verkauft. Ob sie überhaupt noch 9 Mio erreichen, ist auch schon fraglich
Cardriver
Cardriver, 09.07.2023 16:08 Uhr
1

stimme dir voll zu. Und auch Konzentration auf wenige Modelle, max. eine Handvoll. Leider kann VW sich nicht mit ihrem bis Ende des Jahrzehnts geltenden Vereinbarungen *günstig* verschlanken. Das geht nur durch die Nichtbesetzung durch Fluktuation wegfallender Stellen. Mitarbeiter haben einen besonderen Kündigungsschutz.

Solange sie am Verbrennungsmotor festgehalten haben, solange halten Sie auch an ihrem Geschäftsmodell fest! Weil da keiner wirklich was zusagen hat! Alles geht durch hunderte von Meetings! Und am Ende werden noch externe Berater dazu geholt! Und dann ist das Thema garnicht mehr aktuell!
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