TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

(Foto: REUTERS) Sechstens führt der Einbruch im Kerngeschäft zu einer veritablen Bilanzschieflage. New Yorker Finanzanalysten warnen lautstark, dass Musk mit den 44 Milliarden viel zu viel bezahlt und sich überhoben haben könnte, weil eine steigende Zinslast auf ihn zurolle. Aus eigener Kraft werde der überschuldete Twitter-Konzern die Lasten nicht mehr stemmen können, Musk müsse Kapital in ein immer wertloser werdendes Unternehmen nachschießen. Der Investmentfonds-Riese Fidelity, der Aktien von Twitter besitzt, beziffert den Wert von Twitter derzeit nur noch mit 15 Milliarden. Musk hätte damit in nur einem Jahr 29 Milliarden Dollar vernichtet. Die Wall Street hat den Konzern gewissermaßen schon ausge-x-t. Musks neues Logo kann man daher auch wie eine Pointe zum Ruin von Twitter ansehen. Quelle: ntv.de

Das Witzige hier ist, dass es vor lauter Psychodrama seit ca. 2 Stunden nicht möglich war überhaupt eine News zu posten. 😅🙈🙉🙊

Wanna trigger $TSLA fanboys? Tweet something about another carmaker having better earnings than $TSLA. They can’t even attack you with proper English. 😂

ich habe hier an meinem PC etwa 20 Notizen mit dem Datum der Q2 Zahlen, ihr könnt gerne in die 20 Foren gehen und da schlechte Stimmung machen.

Ford CEO erklärt in einem Video warum es so schwierig ist den Vorsprung von dder r Tesla eigenen Software aufzuholen…. Ein interessantes Video.. Quelle: Hrvoje Pavisic „Das ist wow! Ford-CEO erklärt, warum alte Autohersteller nicht mit Tesla in Software konkurrieren können (oder gute Software herstellen Es stellt sich heraus, dass jedes Auto rund 150 Module hat, die die Fahrzeuge kontrollieren, die Software benötigen - für jedes Modul haben sie eine Ausschreibung und Anbieter bieten gegeneinander an. Bosch baut z.B. ein Modul, Panasonic baut ein anderes usw. Jeder Anbieter schreibt seine eigene Software in verschiedenen Programmiersprachen. Für jede Softwareänderung an jedem Modul müssen sie wegen IP-Rechte zum Anbieter zurückgehen, um um die Erlaubnis zu fragen. Ford versucht nun, eine neue Generation von Modulen mit hauseigener Software zu bauen - die sie noch nie geschrieben haben. " https://www.linkedin.com/posts/hrvojepavisic_carmanufacturer-mobility-cars-activity-7084904611349757952-UfJE?utm_source=share&utm_medium=member_ios https://www.linkedin.com/posts/hrvojepavisic_carmanufacturer-mobility-cars-activity-7084904611349757952-UfJE?utm_source=share&utm_medium=member_ios&fbclid=IwAR1GYwR_yxH-lvClv-rx-uyz-x6481Vt4oWuimB9wQZnqSXHMhB3y15bR60_aem_ARxXjLkrEvIIR91-ZXzKnZfPLP6S5LNVtBYB6syiNnLiWTSO5GV316X0J_oASrK3bN4

Das Witzige hier ist, dass es vor lauter Psychodrama seit ca. 2 Stunden nicht möglich war überhaupt eine News zu posten. 😅🙈🙉🙊

ja dein Mittelfinger ist sehr erwachsen

Vielleicht überrascht er mal positiv!

ich antworte doch nicht auf sowas. Hosen voll? Vor Eurer = Ahnung Mentalität?

Was will er großartiges sagen. Bei der Inflation die gleich eine 2 vorm komma hat wird er nicht negativ überraschen können.

Was Powell im Nachhinein sagt ist entscheidend! Wie bei den Tesla zahlen die Zahlen kamen raus alles gut sogar leicht im Plus! Dann kam der Call mit Musk und dann ging es bergab!

Dann hoffen wir mal, das er das richtige sagt und der Kurs nach oben schießt

Was Powell im Nachhinein sagt ist entscheidend! Wie bei den Tesla zahlen die Zahlen kamen raus alles gut sogar leicht im Plus! Dann kam der Call mit Musk und dann ging es bergab!