TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Darf ich fragen was du persönlich fährst?

Mal abgesehen davon, dass es schon etwas heißt, wenn tesla wegen qualitätsmängeln!!!! Die fabrik schließt. Die liefern ja sonst alles, was halbwegs eiern kann, aus

Was hat das mit versagen zu tun??? 🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄 Ich erzähle dir mal was, meine Firma hat vor 2 Jahren in unserer Logistik eine neue pickpack Anlage bekommen. Zuvor haben wir 1200 pakete in der Std. Anfertigen können, jetzt mit pickpack Anlage schaffen wir 3000 Pakete zu versenden... Und jetzt erzähl mir / uns nicht dass das keine Prozessoptimierung ist...

Shanghai soll auch schließen um Produktion zu beschleunigen. Bären lesen nur die Fabriken machen dicht und sonst nichts. Sind aber bullishe News. 30sek pro Station. Dadurch wird Produktion deutlich beschleunigt werden können. Tesla ist stets am optimieren. Kann nichts negatives erkennen. Das einzige Negative waren die Stückzahlen bisher in Grünheide. Aber das weiß man ja seit Wochen und war eingepreist. Die Optimierung sind die News und die sind Klasse.

Ein H2 Auto ist auch ein Elektroauto. Die Brennstoffzelle kann keine Spitzenleistung erzeugen, es benötigt immer eine Pufferspeicherlösung mit einer Batterie. Wo wir wieder bei deiner ach so sauberen Technologie sind. Wenn das alles so unproblematisch, kostengünstig und wartungsarm wäre, gäbe es die Fahrzeuge zumindest schon 10000fach, so ist es nur ein Nischenprodukt, da zu teuer und eben auch ineffizient. Da wird sich physikalisch auch leider nicht viel ändern können. Ich bin auf den Zeitpunkt gespannt, an dem auch du das endlich einsiehst Schau dir doch die Videos vom Lesch oder andere sachliche Berichte zum Thema Wasserstoff und Mobilität an. Vielleicht verstehst du dann besser die Problematik und dass man mit der aufgewendeten Energie zur Herstellung vom Wasserstoff bereits andere Lösungen besser betreiben kann. Wasserstoff herstellen an sich zur Speicherung von Überschüssen der erneuerbaren Energien sind sinnvoll, besser als wenn sie nicht genutzt würden, aber das wird für die Industrie und vielleicht für den Schwerlastverkehr benötigt, für die breite Masse an PKW mit flächendeckend vielen Wasserstoffstankstellen sehe ich wirklich kein Potential.