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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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10. Oktober 2026, 13:00 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 371.953
S
SirZwenni,
11.08.2022 21:08 Uhr
0
Ich bin investiert.
Guesa,
11.08.2022 21:04 Uhr
0
https://twitter.com/TaylorOgan/status/1557726948549226502?s=20&t=W0crhTWmkNQdeq4xwD5CDg
Guesa,
11.08.2022 20:57 Uhr
0
Leute , schaut Mal: erste Bilder von Optimus
MCherry,
11.08.2022 20:56 Uhr
0
Kaufst du dann nach, oder bist du gar nicht investiert?
S
SirZwenni,
11.08.2022 20:55 Uhr
0
Unter 820€ würde ein neues tief bedeuten bis 800€ dann käme wohl 760€
S
SirZwenni,
11.08.2022 20:55 Uhr
0
Unter 820€ würde ein neues tief bedeuten bis 800€ dann käme wohl 760€
MCherry,
11.08.2022 20:55 Uhr
2
Stimmt. VW erzählt genau wie Tesla das Blaue vom Himmel. Aber das KGV bewegt sich etwas weiter unten, obwohl die neben Verbrennern, die es meiner Meinung nach weiterhin geben wird, auch sehr ambitioniert Elktrofahrzeuge produzieren. Zugegeben in kleinerer Stückzahl und die Margen sind nicht so gut. Aber der Markt ist eben groß. Alle wollen ein Stück vom Kuchen. Ich denke, dass Tesla weiter wächst. Aber nicht so schnell wie angepriesen. Und irgendwann wird er, um die Anzahl der verkauften Autos weiter zu heben, auch die nicht ganz so margenstarken Autos für 20000-40000 € produzieren.
Ich würde mich hüten, das billige, aktuell allen Anschein vom Markt gerechtfertigte KGV von unter 5 für VW mit dem von Tesla zu vergleichen. VW ist zur Zeit lediglich ein Autozusammenschrauber, der kontinuierlich im Absatz sinkt und immer weniger verdient.
VW muss erstmal die neuen Firmen bauen, den RampUp für neue Fahrzeuge hinbekommen und dann auch noch die Autos mit Gewinn verkaufen können.
Bis dahin ist es ein weiter Weg, auf dem ich VW zur Zeit nicht sehe. Wenn das dann mal irgendwann halbwegs am Laufen ist und Gewinne erzielt werden können, (vielleicht ab 2026?) dann wird deren KGV und der Aktienkurs auch mal wieder höher stehen. Bis dahin wird es noch sehr schwierig und Tesla skaliert in der Zwischenzeit weiter.
In ein paar Jahren wird Tesla mehr Gewinn erzielen als VW. Bei BMW und Mercedes wird das definitiv früher erfolgen.
GM wurde bereits im ersten Quartal 2022 überholt, obwohl GM ein Vielfaches von Tesla verkaufen musste und dennoch weniger Nettogewinn erzielen konnte.
S
SirZwenni,
11.08.2022 20:53 Uhr
0
Nur ganz eventuell wenn morgen nicht bombastisch wird, dann war es das vielleicht schon mit der bärenrallye
S
SirZwenni,
11.08.2022 20:51 Uhr
0
S&p500 gibt gerade alle gewinne ab und durchbricht den Bereich in den unteren Trendkanal. Die Luft war wohl doch zu dünn.
Guesa,
11.08.2022 20:39 Uhr
0
Two U.S. lawmakers who chair subcommittees overseeing auto safety asked the federal auto safety regulator for a briefing on its probes into crashes involving Tesla Inc electric vehicles using Autopilot and advanced driver assistance systems, according to a letter seen by Reuters.
D
DerN3u3,
11.08.2022 20:35 Uhr
1
@MCherry Ich mag deine Kommentare. Immer schön sachlich und begründend.
Guesa,
11.08.2022 20:35 Uhr
1
Haben die in USA nicht gerade in den letzten Tagen dem lieben Elon die Subventionen für den Satelliten Unsinn gestrichen, weil die Funktion des Breitbandnetz es nicht nachgewiesen werden konnte?🤭
SirZwenni,
11.08.2022 20:26 Uhr
0
Stimmt. VW erzählt genau wie Tesla das Blaue vom Himmel.
Aber das KGV bewegt sich etwas weiter unten, obwohl die neben Verbrennern, die es meiner Meinung nach weiterhin geben wird, auch sehr ambitioniert Elktrofahrzeuge produzieren.
Zugegeben in kleinerer Stückzahl und die Margen sind nicht so gut.
Aber der Markt ist eben groß.
Alle wollen ein Stück vom Kuchen.
Ich denke, dass Tesla weiter wächst. Aber nicht so schnell wie angepriesen.
Und irgendwann wird er, um die Anzahl der verkauften Autos weiter zu heben, auch die nicht ganz so margenstarken Autos für 20000-40000 € produzieren.
MCherry,
11.08.2022 19:57 Uhr
4
Oh, ich bekomme mal ein Dislike von Wickie, der gern auch privat beleidigt. Du kannst wohl die Wahrheit nicht vertragen.
Du bist schon ein ganz NETTER Vogel. So ein Forum muss ja einen unwahrscheinlich hohen Stellenwert in deinem kleinen Leben ausmachen, wenn es dich schon zu PN hinreißen lässt. Geh mal wieder zurück in dein VW Forum, du hast Tesla auch noch nicht verstanden. Wie denn auch, wenn man noch nicht mal merkt, dass VW seine Kunden gern ver.ar.scht.
Ja, genau, @Guesa darf sich da gern mit seinen Ansichten auch gern angesprochen fühlen.
Das man anderer Ansicht ist, ist doch völlig natürlich. Aber das ewige blödsinnige gebashe in einem "Börsenforum", was soll euch das denn bringen? Dem Aktienkurs ist das sowas von Latte,.
Oder gehts euch dadurch besser, wenn ihr hier etwas reinschreibt, um andere zu piesacken? Oder habt ihr nur Angst, das euch Tesla zu disruptiv wird? Darauf habt ihr auch keinen Einfluss. Und wenn Unternehmen schlecht aufgestellt sind, werden sie künftig sowieso schlecht dastehen.
Wenn der Schnee schmilzt, dann sieht man wo die Schei.sse liegt
(R. Assauer)
Echt armselig
MCherry,
11.08.2022 19:52 Uhr
3
du hast sicher keinen gesehen, sonst wüsstest du, dass da immer eine ganze Reihe Satelliten hintereinander fliegen und nicht "Einer" als Sternschnuppe. Hauptsache blablabla, mit deinem Senf kannst du alle Wurstbuden zur aktuellen Cranger Kirmes ausstatten . Oder mit der heißen Luft die Luftballons für die Kinder aufblasen.
Mann, Mann.
MCherry,
11.08.2022 19:48 Uhr
4
Du hast anscheinend immer noch nicht begriffen, dass den Verbrennern die Marktanteile abgenommen werden. Teslas Marktanteile kann niemand wegnehmen. Dass man auf Dauer nicht 17% Marktanteil am E-Mobilitätsmarkt halten kann, wenn man Massenhersteller ist, ist auch logisch.
Dennoch werden ein Vielfaches an Model 3 und Model Y produziert, als die nachfolgenden Modelle anderer Hersteller.
Tesla ist hier Marktführer, auch wenn du gern anderes behauptest.
Und es gibt z.Zt kein anderes Unternehmen, welches weltweit mehr rein elektrische Fahrzeuge produziert und direkt verkauft, auch nicht BYD, die zur Hälfte immer noch Hybrid (die Pseudo E-Autos mit dem Auspuff) bauen.
Das wird auch noch ein paar Jahre so bleiben.
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