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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
334,45
EUR
-0,84 % -2,80
22:56:16 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 371.952
L
Lodi,
07.12.2022 19:27 Uhr
0
80 Euro wieder rein
audima,
07.12.2022 19:23 Uhr
1
https://app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/handelsblatt-auto-gipfel-2022-die-naechsten-zwei-dekaden-gehoeren-dem-batterieauto-stellantis-erteilt-elektro-alternativen-eine-absage/28853306.html
a
alex645,
07.12.2022 19:23 Uhr
0
https://www.google.com/amp/s/www.golem.de/news/tesla-fabrik-in-gruenheide-soll-totales-chaos-herrschen-2212-170332.amp.html
Krösus1,
07.12.2022 18:58 Uhr
0
Kannst bei 99 auch holen, dein Tütchen.
W
W
Woife,
07.12.2022 18:51 Uhr
0
Und jetzt ist der Zug abgefahren
Palladio,
07.12.2022 18:49 Uhr
0
So - bei 165 ein Zocker-Tütchen Tesla nachgekauft👍
Wenn‘s auf 155 geht hol ich noch so ein Tütchen😂
p
patersontrade,
07.12.2022 18:48 Uhr
0
Was stimmt mit dir nicht, lass dein Frust hier noch ab weil du dich bei Mullen verzockt hast.
Guesa,
07.12.2022 18:47 Uhr
0
und weil du gierig warst. Das zu einer Zeit, als die Show schon vorbei war.
Du hättest als Anfänger einfach ein Stop loss setzen brauchen.
Als Fortgeschrittener hättest du einfach ein paar lang laufende klassische Puts dazu kaufen können. Gerade bei so einem heißen Eisen wie Tesla
W
Wurstboy,
07.12.2022 18:45 Uhr
0
Wahrscheinlich nicht
W
Woife,
07.12.2022 18:43 Uhr
0
Wer weiß ob wir die 300 je wieder sehen
WillyWonka,
07.12.2022 18:27 Uhr
0
Das is schon ne Hausnummer, ja 😄
Jetzt ist aber die Stromstärke die Bemessungsgrundlage für die Dicke der Leitung. Ich kann die Leitung kühlen ja, aber das kostet wiederum Leistung 🤣 welches den Ladeverlust nach oben drückt. Gleichzeitig muss der Akku aber erwärmt werden um diese Leistung überhaupt aufnehmen zu können. In einem kalten Winter dauert also die Zeit bis ich überhaupt laden kann, noch länger 🤣🤣🤣🤣 und das laden wird noch teurer. Aber solange zuhause der Strom immer aus der Steckdose kommt denkt ja jeder, is kein Problem. Und wenn andere Hersteller eine längere Ladezeit bzw eine geringere Ladeleistung vorsehen is das in den Augen der Pusher ein Nachteil 😅 aber die Ladeverluste sind geringer und die Infrastruktur gibt die Möglichkeit zum laden auch viel eher her 😉
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