TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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2. Februar 2026, 23:00 Uhr,
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Kommentare 369.581
Riskon,
03.02.2023 0:17 Uhr
1
Definiere *autonomes Fahren* und besonders das *sehr schlecht* in diesem Zusammenhang, oder kannst du wie so viele andere auch nur ohne Argumente irgendwas nachplappern? Fakt ist, es gibt keinen anderen Hersteller, der so einen großen und täglich wachsenden Datenschatz besitzt. Tesla strebt ganzheitliches autonomes Fahren an, dieses ist ein langer Beta Test mit bereits außerordentlichen Fähigkeiten, von denen auch nur irgendein anderer Hersteller auch nur annähernd auf einem ähnlichen Ansatz unterwegs ist. Hier ist Tesla viele Jahre voraus. Die anderen *Modelle* fahren ausschließlich in eingeschränkten Bereichen.. Mercedes kann nicht mal alleine die Spur wechseln oder abbiegen. Geschweige denn an Ampeln halten oder den Vorfahrtsverkehr vorbei lassen, um anschließend selbständig die Fahrt fortzusetzen. Mercedes hat in meinen Augen nur einen erweiterten Staupiloten ausschließlich für die Autobahn. Wer fährt sonst mit max 60 Km/h auf der Autobahn. Deren Assistent funktioniert auch nur, wenn du hinter einem anderen Fahrzeug mit entsprechendem Abstand hinterherfährst, bei gutem, trockenen Wetter (dabei darf die Sonne aber nicht blenden), am Tag und nur in der gleichen Spur. Andererseits wird das System abgeschaltet und du musst die Parameter wieder erreichen, damit es wieder eingeschaltet werden kann. Also ein reines Marketingprodukt, für die tägliche Nutzung im normalen Straßenverkehr in keinster Weise zu gebrauchen. Wenn du meinen Ausführungen nicht glaubst, schau dir die auf YouTube verfügbaren Videos zu beiden Systemen an. Bei dem Mercedes Video hörst du häufig, warum es nicht oder wann es eingeschaltet werden kann. Wer soll sich das denn alles merken, es soll doch einfach nur funktionieren.
Du bist nicht richtig informiert. Ich arbeite in der Automobilindustrie in den USA. “Plapper” also nichts nach.
Deine Rhetorik ist mir zu aggressiv von daher werde ich mich mit dir nicht auseinandersetzen.
Ist mir sowieso ein Rätsel warum es in deutschen Foren immer so aggressiv zu geht. Was ist bloß los in D mit dem gegenseitigen Respekt? Traurig!
MCherry,
03.02.2023 0:15 Uhr
0
Nur mal so am Rande,
Kostolany oder Buffet verkaufen auch keine Aktie, um tiefer wieder einsteigen zu können.
Sie investier(t)en in Unternehmen, von denen sie überzeugt sind.
Wenn der Kurs tiefer gefallen ist, kaufen sie nach.
Achso, da gibts auch eine Fr. Woods, die hat eine ähnliche Anlagestrategie, auch wenn viele meinen, sie läge falsch.
Zittrige Hände haben an der Börse nichts zu suchen, die verlieren nur Geld.
Leider wahr.
MCherry,
03.02.2023 0:08 Uhr
1
Definiere *autonomes Fahren* und besonders das *sehr schlecht* in diesem Zusammenhang, oder kannst du wie so viele andere auch nur ohne Argumente irgendwas nachplappern?
Fakt ist, es gibt keinen anderen Hersteller, der so einen großen und täglich wachsenden Datenschatz besitzt.
Tesla strebt ganzheitliches autonomes Fahren an, dieses ist ein langer Beta Test mit bereits außerordentlichen Fähigkeiten, von denen auch nur irgendein anderer Hersteller auch nur annähernd auf einem ähnlichen Ansatz unterwegs ist.
Hier ist Tesla viele Jahre voraus.
Die anderen *Modelle* fahren ausschließlich in eingeschränkten Bereichen.. Mercedes kann nicht mal alleine die Spur wechseln oder abbiegen. Geschweige denn an Ampeln halten oder den Vorfahrtsverkehr vorbei lassen, um anschließend selbständig die Fahrt fortzusetzen.
Mercedes hat in meinen Augen nur einen erweiterten Staupiloten ausschließlich für die Autobahn.
Wer fährt sonst mit max 60 Km/h auf der Autobahn.
Deren Assistent funktioniert auch nur, wenn du hinter einem anderen Fahrzeug mit entsprechendem Abstand hinterherfährst,
bei gutem, trockenen Wetter (dabei darf die Sonne aber nicht blenden),
am Tag und nur in der gleichen Spur. Andererseits wird das System abgeschaltet und du musst die Parameter wieder erreichen, damit es wieder eingeschaltet werden kann.
Also ein reines Marketingprodukt, für die tägliche Nutzung im normalen Straßenverkehr in keinster Weise zu gebrauchen.
Wenn du meinen Ausführungen nicht glaubst, schau dir die auf YouTube verfügbaren Videos zu beiden Systemen an.
Bei dem Mercedes Video hörst du häufig, warum es nicht oder wann es eingeschaltet werden kann.
Wer soll sich das denn alles merken, es soll doch einfach nur funktionieren.
DRF2023,
02.02.2023 23:55 Uhr
0
Ich hatte Anfang Januar dazu geraten einzusteigen und nicht panisch zu werden. Der Kurs steht jetzt dort, wo kein Halten nachboben wäre. Lediglich eine Analyse hilft bei. Beurteilen v Kursen. Aktuell ist die Aktie bullish, konsolidiert aber. Das war alles etwas too much
MCherry,
02.02.2023 23:53 Uhr
0
Du wirst dich schon damit abfinden müssen. Weil du auf die falschen Leute gehört hast und den mehr als ausreichenden sachlichen Informationen offenbar keinen Glauben geschenkt hast.
Und nochmal, bevor ich so einen großen Verlust realisieren würde, mache ich mir zumindest etwas die Mühe und prüfe die Argumente, die mich zum Verkauf treiben wollen.
Du hast dich letztendlich so entschieden, bringt also nichts, sich jetzt auf die Seite der Tesla Basher zu schlagen, denn dann machst du genau dass, was andere mit dir gemacht haben: Verunsichern, obwohl kein Grund dafür vorhanden ist, wie du siehst.
Du bist tatsächlich ein Opfer dieser Idio.ten geworden und das tut mir echt aufrichtig leid.
MCherry,
02.02.2023 23:37 Uhr
2
du wünscht anderen Schaden, nur weil du dich von den Schwach.maten hier im Forum verunsichern ließest.
Bei denen kannst du dich für die entgangenen Gewinne bedanken, nicht bei den Foristen, die dir geraten haben, drin zu bleiben.
Du hast dich anscheinend nicht wirklich selbst informiert, obwohl auch ich wiederholt und wiederholt den Status Quo und die weiteren Aussichten dargestellt habe.
Du bist selbst schuld.
Jetzt werd nicht genauso komisch, wie die Leute, die gegen Tesla wetten und auf die Nase kommen.
Ich habe dir gesagt, wenn du verkaufst, bereust du es, wenn der Kurs wieder anspringt.
Ich habe auch ganz klar geschrieben, dass Tesla eine gespannte Feder ist, die nur den Auslöser braucht, um wieder anzuspringen.
Wer nicht von Tesla überzeugt ist, braucht auch vergangenen Gewinnen nicht hinterher weinen.
Ob wir nochmal 140€ sehen?
Kann sein, muss aber nicht.
Wie gesagt bin ich gespannt auf die Zulassungszahlen vom KBA für Januar.
Dann sehen wir, wo die Reise hingeht.
Halte dir noch Cash bereit, dass du ggf wieder aufspringen kannst, aber lass solche blöden Kommentare. Die helfen dir auch nicht weiter, du hast eh schon ein schlechtes Gefühl wegen deiner Entscheidung bei Tesla (am fast Tiefstpunkt) auszusteigen. Ist ärgerlich, ganz klar. aber Kopf hoch.
Tesla ist auch bei 180 noch ein Kauf.
Vielleicht gibts auch noch nen Rücksetzer, aber das Umfeld ist momentan wieder ziemlich positiv eingestellt.
MCherry,
02.02.2023 23:23 Uhr
0
warum?
Der Absturz war doch gar nicht gerechtfertigt, wie es sich jetzt doch eindeutig herausgestellt hat.
Habe ich auch schon immer gesagt,dass der Abverkauf völlig überzogen und eine Attacke der Shorties war.
Deshalb schön, wenn die Shorties die geliehenen Aktien später teurer kaufen müssen.
Wenn man es nicht lassen kann, gegen Musk zu wetten, hab ich kein Mitleid.
MCherry,
02.02.2023 23:19 Uhr
0
bin gespannt, ob deren Zahlen den Kurs stabil halten können.
Ernsthaft. Finde die im Vergleich zu VW sogar noch viel zu teuer, ohne 20% Gewinnwachstum.
Aber kann sich ja jeder selbst ausrechnen.
Schade, dass der Taycan im zweiten Halbjahr weniger verkauft wurde.
Ist ein schickes Auto, sehe ich wirklich gern auf der Straße.
Riskon,
02.02.2023 22:49 Uhr
0
Als tip wenn ihr einen Chart anschaut ist nur der $ kurs relevant. Immer auf diesen beziehen
Riskon,
02.02.2023 22:47 Uhr
1
Bin mir ziemlich such das wir die $140 sehen werden. Eigentlich war mein Kursziel bei $70 aber damit bin ich mir nicht mehr sicher. Würde es mir wieder bei $140 anschauen. Habe bei $190 alles verkauft. Lass uns in ein paar Wochen schauen wo wir stehen.
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