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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
364,27
USD
-0,53 % -1,93
02:00:00 Uhr,
Nasdaq
Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 371.922
K
Keramettin,
19.02.2023 11:12 Uhr
0
Tesla muss nicht mehr Autos verkaufen um mehr Umsatz zu machen Tesla macht mehr Gewinn bei einem verkauften e Auto als VW weil Tesla höhere Gewinn Marge hat .
K
Keramettin,
19.02.2023 11:07 Uhr
0
Um den Kurs zu rechtfertigen muss Tesla die nächsten 50 Jahre der größte Automobilhersteller der Welt sein .Die ersten Rückrufe kommen und bei fehlender Förderung wird weniger nachgefragt .Außerdem sinkt die Marge deutlich bei den Preissenkungen für manche Modelle. Aber durch die rosarote Teslabrille sieht man sowas eben nicht :)
Weißt du schon was morgen passieren wird du schreibst so als hättest du in die Zukunft vorausgesehen hast vielleicht geht morgen die Welt unter von woher willst du das wissen. Im Moment macht heute jetzt Tesla das Rennen wir reden nach Fakten und gehen nicht von Vermutungen aus. Der heutige Stand der Dinge ist das Tesla die meisten e Autos verkauft weltweit Tesla verkauft nicht nur in China sei es mal dahin gestellt das Tesla in China aus den Markt gedrängt wird es gibt noch genug Länder und Kontinente in dem Tesla e Autos produzieren und verkaufen wird. Und die Zahl was in 50 Jahren Tesla verkaufen wird ist nicht unwahrscheinlich verbrenner Motoren werden abgeschafft in Deutschland ist schon Datum gesetzt worden, im Jahr 2030 wieviel davon der Anteil von Teslas verkauften Autos ist kann keiner wissen auch du nicht weil du nicht in die Zukunft schauen kannst Punkt.
Cardriver,
19.02.2023 11:05 Uhr
0
Der Karl kann dir das besser erklären!
R
Rurgold,
19.02.2023 11:01 Uhr
0
Mehr verkaufte Autos bedeuten im ersten Zug mehr Umsatz . Beim Gewinn wird man es am Ende jeden Quartals sehen welche Auswirkungen die Preisnachlässe haben werden.
Cardriver,
19.02.2023 10:52 Uhr
1
Um den Kurs zu rechtfertigen muss Tesla die nächsten 50 Jahre der größte Automobilhersteller der Welt sein .Die ersten Rückrufe kommen und bei fehlender Förderung wird weniger nachgefragt .Außerdem sinkt die Marge deutlich bei den Preissenkungen für manche Modelle. Aber durch die rosarote Teslabrille sieht man sowas eben nicht :)
#karlknolle
Hier versteht wieder einer wieder nicht das mehr verkaufte Autos mehr Gewinn bringen auch wenn die Marge geringer ist! 🤣🤣🤣🤣🤣
Cardriver,
19.02.2023 10:50 Uhr
0
Schon wird das Problem gelöst!
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Tesla-macht-Update-f%C3%BCr-fortgeschrittene-'Autopilot'-Software-in-USA/4020445/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
McPie,
19.02.2023 10:50 Uhr
0
Dann erklärs uns. Was werden wir alle (!) 2034 noch alles bei Tesla bestellen?
T
Thovir,
19.02.2023 10:42 Uhr
0
Und USA, Kanada, usw. reichen nicht aus um nennenswerte Absatzzahlen zu generieren
T
Thovir,
19.02.2023 10:42 Uhr
0
In den Entwicklungsländern fährt eh niemand E-Auto weil keine Infrastruktur dafür da ist & das Geld fehlt
T
Thovir,
19.02.2023 10:41 Uhr
0
In Europa gibts mit den etablierten Marken zu viele die Tesla den Rang ablaufen und Marktanteile wegschnappen
T
Thovir,
19.02.2023 10:41 Uhr
0
als ob China nen Ami-Unternehmen die eigenen Unternehmen verdrängen lässt hahahah
T
Thovir,
19.02.2023 10:40 Uhr
0
Tesla hat eh keine Chance
R
Rurgold,
19.02.2023 10:40 Uhr
0
Übrigens ist heute in Kalifornien wieder ein Tesla gegen ein stehendes Feuerwehrauto gefahren .es war eins der Modelle ,die für den Rückruf vorhergesehen waren .Bleibt abzuwarten ,ob es menschliches verschulden war oder der Autopilot es schuld war .
Rurgold,
19.02.2023 10:36 Uhr
0
Um den Kurs zu rechtfertigen muss Tesla die nächsten 50 Jahre der größte Automobilhersteller der Welt sein .Die ersten Rückrufe kommen und bei fehlender Förderung wird weniger nachgefragt .Außerdem sinkt die Marge deutlich bei den Preissenkungen für manche Modelle. Aber durch die rosarote Teslabrille sieht man sowas eben nicht :)
Cardriver,
19.02.2023 10:25 Uhr
1
Tesla ist bei EV weltweit Nummer eins!
Cardriver,
19.02.2023 10:24 Uhr
1
Weltweit verbuchte BYD im vergangenen Jahr einen Rekordabsatz und verkaufte 1,86 MIllionen Pkw. Das entspricht einem Plus von 155 Prozent im Vergleich zum Jahr 2021. Darunter waren 950.000 Plug-in-Hybride und 910.000 batterieelektrische Fahrzeuge. Reine Verbrenner baut BYD keine mehr.
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