TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Glaube Toyota hält sich die Option für Wasserstoff offen..BMW und Nissan auch .wird interessant zu sehen sann was sich durchsetzt. Ich denke beides wird seine Daseinsberechtigung haben weil die Antriebe unterschiedliche Vorteile haben und nicht für jedes Verkehrsmittel geeignet sind .

BMW ,VW, Toyota ,Mercedes,Stellantis..das Rennen ist nicht entschieden..aber euch weiterhin viel Erfolg .

Batterien müssen aufwendig entsorgt werden und Litium und ist nur begrenzt vorhanden . Dafür sind E Motoren unglaublich effizient,aber nur sinnvoll wenn sie aus erneuerbaren Energien gespeist werden. Wasserstoff kann mit der Gasinfrastruktur betrieben werden und hat keine Abfallprodukte ,aber auch da fehlen die Erneuerbaren .Leider hat man die Photovoltaik damals aufgegeben und den Chinesen verkauft.Nun muss man das alles wieder teuer erkaufen .das ist Deutschland .

Glaube Toyota hält sich die Option für Wasserstoff offen..BMW und Nissan auch .wird interessant zu sehen sann was sich durchsetzt. Ich denke beides wird seine Daseinsberechtigung haben weil die Antriebe unterschiedliche Vorteile haben und nicht für jedes Verkehrsmittel geeignet sind .

BMW ,VW, Toyota ,Mercedes,Stellantis..das Rennen ist nicht entschieden..aber euch weiterhin viel Erfolg .

Aber mich würde es interessieren,welche anderen Aktien die Leute hier halten außer Tesla ?sind da auch Langzeitinvestments vorhanden ?

So viele Autos kann und wird Tesla nicht verkaufen können. Es kann ein sehr profitables unternehmen werden ,aber selbst das rechtfertigt nicht einen solch hohen Kurs an der Börse .aber meiner Meinung wird sich das in diesem Jahr einpendeln und die Bewertung wird realistischer ausfallen ,auch im Vergleich zu den anderen Größen dieser Branche .

So viele Autos kann und wird Tesla nicht verkaufen können. Es kann ein sehr profitables unternehmen werden ,aber selbst das rechtfertigt nicht einen solch hohen Kurs an der Börse .aber meiner Meinung wird sich das in diesem Jahr einpendeln und die Bewertung wird realistischer ausfallen ,auch im Vergleich zu den anderen Größen dieser Branche .

Ich hatte zu Bedenken gegeben, dass zur Rechtfertigung des heutigen Kurses Tesla 2034 ungefähr so viele Autos verkaufen müsste, wie heute überhaupt weltweit pro Jahr produziert werden, also ca 50 bis 60 Millionen. Darauf entgegnest Du, dass mein Denkfehler wäre, in Tesla nur einen Autohersteller zu sehen. Daher fragte ich Dich, was denn Tesla 2034 verkaufen würde, was in etwa 50 bis 60 Millionen PKW Verkäufen entsprechen würde. Was wären das denn bitte für Produkte?

Klar hab ich es verstanden .mich wundert es einfach nur warum solch technisch hochgepriesene Autos kein stehendes Hindernis erkennen, was quer über den Highway geparkt ist .egal ob Beta oder nicht .