TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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9. Mai 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 371.138
LA1985!,
20.02.2023 15:07 Uhr
0
https://www.autozeitung.de/byd-seagull-2023-preis-reichweite-203315.html
Der ist doch nicht schön oder was denkt ihr?
abu3umair,
20.02.2023 14:34 Uhr
1
Ich sehe deren Kommentare nicht, aber der Vorschlag gilt noch für diese Vögel eine Kinderecke als Thema zu eröffnen und da können sie toben, kotzen, schreien und und. Das Forum hier ist für Erwachsene. Kritik ist herzlich willkommen, aber keine undurchdachte und unsachliche Sülze.
G
Gast-757520000,
20.02.2023 14:14 Uhr
3
Und wenn BYD jetzt auch mehr BEV verkaufen würde täte dass meiner Einstellung zu Tesla auch keinen Abbruch.
Manche wie WF definieren sich leider nur egozentrisch. Wie im K.indergarten - mein Pausenbrot ist grösser als deines.
W
Wahrheitsfinder,
20.02.2023 14:04 Uhr
0
Das würde ich bei buffet (um den es hier geht) so nicht sagen
HugoM,
20.02.2023 14:01 Uhr
0
Und vermutlich, weil es den meisten nur um das schnelle Geld geht. D.h. den passenden Ein-/Ausstieg. Wirklich über längere Zeit investieren aktuell nicht mehr viele Leute. Börse hat sich total gewandelt. Das merkt man doch sehr krass.
H
HugoM,
20.02.2023 13:59 Uhr
1
Ich sehe das entspannt Chinesen. Sollen erst mal ihr Netz hier aufbauen und ihre Softwareprobleme in Griff bekommen. Der #Smart kommt ja auch nicht, weil sie Probleme haben das Navigationssystem zu übersetzen. Also ich bin erst mal entspannt! Meine Eltern fahren so ein MG aus China da ist die Software unterirdisch!
Leider gibts bei Tesla aber auch viele Software Baustellen. Und anscheinend eine total unterbesetzte Software Entwicklung. Anders kann man sich das leider nicht erklären. Es kommen viele Features die die Welt nicht braucht, aber Grundfunktionen fehlen leider teilweise immer noch oder wieder, oder funktionieren nicht unbedingt so, wie man es erwarten würde. Das ist etwas Schade. Aber noch habe ich die Hoffnung nicht aufgegeben. Will mein Model 3 ja länger fahren. Trotzdem Schade. Und die Kommunikation ist leider unterirdisch. Viel ärger könnten sie sich ersparen mit einer offeneren Kommunikation.. aber dazu braucht man auch eine Softwareplanung, die wenigstens halbwegs zuverlässig ist. Und ja..ich komme selber aus dem Bereich Software und es kann immer Probleme geben die nicht vorhergesehen waren. Nichts desto trotz muss man dann reagieren .. ggf. mehr Leute einstellen. Was wiederrum auch voraussetzt, dass diese Leute zu haben sind. Aber egal. Es ist wie es ist. Defizite gibts bei den anderen allerdings auch. Außer eventuell im Luxus Segment. Wobei auch da nicht unbedingt heißt, dass höherere Preis ... alles besser.
GoersenBuhu,
20.02.2023 13:57 Uhr
0
Ich sehe das entspannt Chinesen. Sollen erst mal ihr Netz hier aufbauen und ihre Softwareprobleme in Griff bekommen. Der #Smart kommt ja auch nicht, weil sie Probleme haben das Navigationssystem zu übersetzen. Also ich bin erst mal entspannt! Meine Eltern fahren so ein MG aus China da ist die Software unterirdisch!
Die sind vor wenigen Jahren gestartet und jetzt bereits nah dran. Entspanne dich gerne weiter.
https://www.capital.de/wirtschaft-politik/analyse--warum-byd-an-tesla-vorbeizieht-32553614.html
Cardriver,
20.02.2023 13:54 Uhr
0
Übrigens von Stellantis!
Cardriver,
20.02.2023 13:54 Uhr
0
Entschuldige bitte, das ist Diktierfunktion. Ich fahre gerade Auto.
Cardriver,
20.02.2023 13:53 Uhr
0
Ich sehe das entspannt Chinesen. Sollen erst mal ihr Netz hier aufbauen und ihre Softwareprobleme in Griff bekommen. Der #Smart kommt ja auch nicht, weil sie Probleme haben das Navigationssystem zu übersetzen. Also ich bin erst mal entspannt! Meine Eltern fahren so ein MG aus China da ist die Software unterirdisch!
GoersenBuhu,
20.02.2023 13:49 Uhr
0
Womit wir wieder bei Munger wären.
K
Keramettin,
20.02.2023 13:48 Uhr
0
Nein dass heißt das Sie im Logistik Bereich unterbesetzt sind und Geld Einsparen wollen auf kosten des Verbrauchers absoluter minus Punkt für mich.
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