TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
ja, ein Techniker unter dem Herrn. Der wahrscheinlich nur weiß, wie man Luft in den Reifen bekommt und Waschwasser nachfüllt. Von einem Frunk hat er definitiv noch nichts gehört. Wie denn auch? Gibt's bei VAG auch nicht. Die wurden vermutlich von den Zulieferern nicht ins Programm genommen.
Wenn die maximal möglichen Arbeitstage ohne Ausfall hätte gearbeitet werden können, wäre es eine Runrate von rd. 500.000 hergestellten PKW in diesem Quartal gewesen. Effektiv wurden nur maximal 9 Wochen komplett und zwei weitere Wochen nur Model Y gefertigt. Eine Woche war mindestens Betriebsruhe wegen des chin. Neujahrsfestes ab dem 21.01.23 und die letzen zwei Wochen im Februar stand die komplette Fertigungslinie des Model 3 still und wurde optimiert. Bei der aktuellen Giga Shanghai Fertigungsrate von knapp 22000 PKW/ Woche macht dies eine rechnerische Kapazität von weiteren rund 55.000 PKWs aus. 440.000 aktuell gefertigte zuzüglich der möglichen 55000 sind knapp 500.000 PKW. 💪💪 Ich bin auf den kommenden Output sehr gespannt, wenn nun auch Gigacastings ins Model 3 Einzug halten und damit schneller und günstiger gefertigt werden können und die Profitabilität weiter steigt. 💰💰💰
Ich weiß, ich sage seit einem Jahr immer das gleiche: Ich verstehe nicht, wie man hier investieren kann. Der KGV Vergleich zu VW sagt doch schon alles. Und ich sehe bei Tesla nichts, nichts was eine überzogene Bewertung rechtfertigt. Selbst der letzte muss doch inzwischen sehen, dass Tesla keinen wirklichen und vor allem relevanten technischen Vorsprung hat. Und die letzte Bastion Autopilot, da lässt sich doch hoffentlich auch niemand mehr blenden? Oder kommt jetzt wieder die "Tesla ist das iPhone der Autos"? Bei der Qualität? 🤣🤣🤣
Natürlich darf man sich auch freuen und hoffen,dass eine Aktie billiger wird. Und das darf man auch schreiben, weil das nicht verboten ist,da wir ja alle demokratisch und mündig sind. Man geht ja auch nicht in den Supermarkt und kauft das teuerste Produkt, wenn man weiß es wird bald Angebote geben.Und man darf auch sagen, dass die Heidelbeeren teuer sind. Und welches KGV tesla hat, kann jeder mit KGV 60 entscheiden ob er das teuer findet oder nicht. Ein in 60 Facher Höhe Kurs ,als der Gewinn der Firma, das ist nun mal sehr sehr teuer. VW hat gerade mal 4,5.
Ich weiß, ich sage seit einem Jahr immer das gleiche: Ich verstehe nicht, wie man hier investieren kann. Der KGV Vergleich zu VW sagt doch schon alles. Und ich sehe bei Tesla nichts, nichts was eine überzogene Bewertung rechtfertigt. Selbst der letzte muss doch inzwischen sehen, dass Tesla keinen wirklichen und vor allem relevanten technischen Vorsprung hat. Und die letzte Bastion Autopilot, da lässt sich doch hoffentlich auch niemand mehr blenden? Oder kommt jetzt wieder die "Tesla ist das iPhone der Autos"? Bei der Qualität? 🤣🤣🤣
Ich weiß, ich sage seit einem Jahr immer das gleiche: Ich verstehe nicht, wie man hier investieren kann. Der KGV Vergleich zu VW sagt doch schon alles. Und ich sehe bei Tesla nichts, nichts was eine überzogene Bewertung rechtfertigt. Selbst der letzte muss doch inzwischen sehen, dass Tesla keinen wirklichen und vor allem relevanten technischen Vorsprung hat. Und die letzte Bastion Autopilot, da lässt sich doch hoffentlich auch niemand mehr blenden? Oder kommt jetzt wieder die "Tesla ist das iPhone der Autos"? Bei der Qualität? 🤣🤣🤣
Ein Rekord wurde für die ersten Zahlen zu den Elektroauto-Auslieferungen von Tesla in diesem Jahr fest erwartet, und am Sonntag bestätigte er sich: Die Zahl der Auslieferungen in Q1 2023 habe 422.875 betragen, teilte das Unternehmen mit. Analysten hatten im zuletzt noch steigenden Durchschnitt mit rund 421.500 gerechnet, die somit leicht überschritten wurden. Als Produktionszahl im ersten Quartal meldete Tesla 440.808 Elektroautos. Beides sind die höchsten je erreichten Werte. https://teslamag.de/news/rekord-erstes-quartal-tesla-422875-auslieferungen-57655?fbclid=IwAR349ZdZBsngMNHoBJlVeqqYbo_4b_usA96RITbSJf-vV5E417c7fw8g0Hc#lg147mrfsr2ztisti1a
Das Forum ist da, um sich über die Aktie auszutauschen. Gründe, für und wider oder Fragen und News. Wen die Aktie nicht juckt oder nervt, der soll sich bitte verpissen. Welchen Mehrwert bietet irgendeinen User die Aussage, dass man sich freut, wenn der „Schrott“ fällt. Warum ist man dann in einem solchem Forum? Wenn man die Aktie nicht besitz und es auch niemals in Erwägung zieht. Verstehe es nicht
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