TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das hättest‘ wohl gerne, gell? 😉

Ohne jetzt persönlich zu werden. Aber können die Leute die mit Tesla nichts mehr zu tun haben wollen dann sich einfach auch von dem Forum hier fern halten. Klar ich kann das keinem vorschreiben , Demokratie und so. Aber ich verstehe das dann halt auch nicht mehr, warum man sich hier ständig aufhält und versucht andere zu bekehren.

Eines dürfte klar sein: An dem Tag an dem Donald‘s Schmusekurs endet, steht Tesla schnell bei weit unter 100. Ohnehin schon bizarr wenn der Weiße-Westen Elon mit seinen Klimaretter-Federn einen „Drill Baby Drill“ Präsidenten promotet. Das passt ja wirklich toll ins Tesla-Konzept 🫵😂 Und denkt mal darüber nach: Donald hat sein Ziel erreicht. Er braucht Elon nicht mehr.

Tesla ist rein technisch und nüchtern betrachtet vielleicht 30$ wert. Nie im Leben wird das aktuell 10-fache davon mit Robotaxis und Roboter gerechtfertigt, zumal alles das noch Zukunftsmusik ist. Die nackte Tatsache ist dass Tesla rückläufige Absatzzahlen und -Margen hat, bei ohnehin weltweit niedrigem Marktanteil (KFZ insgesamt). Und KI (ebenfalls bis dato nur Zukunftsmusik) machen andere bereits im großen Stil. Tesla ist eine Seifenblase.

Bei € 100,- wollte sie damals niemand haben und jetzt bei € 360

Eines dürfte klar sein: An dem Tag an dem Donald‘s Schmusekurs endet, steht Tesla schnell bei weit unter 100. Ohnehin schon bizarr wenn der Weiße-Westen Elon mit seinen Klimaretter-Federn einen „Drill Baby Drill“ Präsidenten promotet. Das passt ja wirklich toll ins Tesla-Konzept 🫵😂 Und denkt mal darüber nach: Donald hat sein Ziel erreicht. Er braucht Elon nicht mehr.

Tesla Model Y Juniper in Deutschland bestellbar – ab 60.990 Euro für den Allradler Zwei Wochen nach dem Start in Asien ist ☝️das überarbeitete ☝️Model Y Juniper auch in Europa bestellbar. Wie schon beim Model 3 will Tesla die neue Version des Model Y komfortabler und hochwertiger machen – ☝️aber auch teurer.☝️ Ganz ohne zusätzliche Kosten geht es für die künftigen Besitzer aber nicht: Für die „Launch Series“ mit großem Akku und Allrad verlangt Tesla 60.990 Euro – also glatte 6.000 Euro mehr als vor dem Facelift. Da gab es für knapp unter 60.000 noch das Performance-Modell, mit dem etwas schwächeren Allradler hat das Model Y unter 55.000 Euro gekostet. Die Vor-Facelift-Preise von 54.990 bzw. 59.990 Euro galten aber mit den 19-Zöllern, die 20-Zöller haben 2.200 Euro Aufpreis gekostet. In der „Launch Series“ sind außerdem nur die Farben Solid Black (eigentlich 1.300 Euro) und Quicksilver (eigentlich 2.600 Euro) verfügbar, aber ohne Aufpreis. https://www.electrive.net/2025/01/24/tesla-model-y-juniper-in-deutschland-bestellbar-ab-60-990-euro-fuer-den-allradler/

Ich komme mit dem alten Modell und gleicher Ausstattung, aber wie bereits geschrieben ohne Boost , auf 60820 €. Das Launch Modell liegt bei 61970€ . Habe für den Boost, welchen es selbst mal beim Model Y gab einen Preis von 1800€ gefunden. Also liegen wir bei 62620 , also ist neues Modell 650€ günstiger . Also , es bleibt bei Fakenews. Denn, sobald die SR Modelle kommen sind wir also auch wiederum bei 45k . Sag ich jetzt mal