Tesla, Zukunft, Technologie WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien User: JanVI

Alleine was VW im Einkauf bei diversen teilen spart, weil man nicht 500K Teile abnimmt, sondern 5 Mio.

Die sparen dafür an anderer Stelle kräftig, wo Tesla heute noch teuer ist.

Und trotzdem fehlen die Zellen und die Software und der Wasserkopf ist viel zu groß, als dass da in der selben Leistungsklasse preislich mitgehalten werden könnte. Allein das Händlernetz ist ein riesiger Klotz am Bein der OEMs und kostet Marge ohne Ende.

https://t3n.de/news/e-autos-e-fuels-vw-wasserstoff-1330038/?utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=t3n%20news

@JanVI ich verstehe dich schon ziemlich gut, jedoch macht mir momentan etwas Kopfzerbrechen das dies noch längere Zeit so bleibt, VW propagiert die Abkehr vom Verbrenner sehr aggressiv, und glaub mir der Unterschied von dem du so oft sprichst ist nicht mehr der vor 2 Jahren, die haben den BatterieZar von Daimler eingekauft mit all seiner Kompetenz und Netzwerk. Das gilt es nach wie vor zu beachten. Ich meine dies nur ehrlich um dich zu erden und nicht zu belehren, sorry. Bis morgen Gute Nacht.

Geht einfach 😂 Man baut ein extrem geiles Produkt und bietet es etwas günstiger als die Konkurrenz an. Das geht dann weg wie geschnitten Brot... Dann verzichtet man auf Händler (20%) Kostenblock, auf Marketing und Presse (nochmals 20%) und achtet auch sonst auf alle Kosten und maximale Effizienz. Inklusive völlig neuen Produktions Ansätzen. Zack wird man profitabel. 😂 1,4 Mrd free Cashflow in Q3, das wird direkt wieder reinvestiert und erzeugt dann nem Jahr 2,1 mrd free Cashflow 😊

Viel zu tun aktuell 😂😂😂 Die Einnahmen aus tesla sind weggebrochen, da muss ich wieder selbst anschaffen gehen 😂😂😂

Sorry @JanVI, du machst dich im eigenen Forum ganz schön rar, so muss ich halt mit dir im Hauptforum versuchen virtuell zu sprechen, alles gut soweit sonst 😉.

Und im Q4 noch wesentlich mehr, wie geht das, fragen viele, ich weiß es nicht lese und höre nur die Kommentare dazu.....

Wenn ich das alles so lese auch bei youtube sehe haben sie ja laut Q3 exorbitante Gewinne.

In ihrer Vision bleibt Tesla sicher noch lange Zeit un uebertroffen!

@holle..., du redest hier von klein laut MK haben sie doch alle längst überflügelt 🤔.

Die effiziente Firmenstruktur hat Tesla aber u.a auch deswegen NOCH, weil man so klein ist. Subaru hat auch ein effizienteres Management als VW 😄.

Hat anscheinend auch mit der unbezahlten wasserrechnung zu tun. Fände ich dann persönlich auch nachvollziehbar, wenn der bauleiter das nicht auf dem Schirm gehabt hätte. Der Reputationschaden war da.

https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2020/tesla-projektleiter-bau-fabrik-entlassen-elektroauto-wasser.html

@ chrisscross: Kurzfristig vielleicht, glaube aber nicht, dass die Marge langfristig steigt, eher sinkt aus 2 Gründen: 1. Derzeit genießt Tesla noch ein Alleinstellungsmerkmal und legt damit den Preis fest. Mit steigendem Konkurrenzfahrzeugen wird der Preis sicher sinken müssen. 2. Geht viel Geld bei den deutschen OEMs in den Qualitätsoptimierungsprozessen verloren (ob man es in dem Maßstab braucht ist ne andere Frage...). Genau diese Qualität fehlt Tesla natürlich noch und Musk weiß das. Unter anderem deswegen ja das Werk in Grünheide. Das kostet allerdings. Natürlich hat Tesla absolut effiziente Firmenstrukturen und Management. Da könnten die traditionellen OEMs tatsächlich viel lernen. Wird nur schwer, weil keiner am eigenen Stuhlbein sägen wird.