BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,494
EUR
-2,42 % -0,211
23. Juni 2026, 22:58 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 195.250
J
Jonsmann,
20.02.2026 12:22 Uhr
0
Liegt bestimmt am Gesamtmarkt🤣
S
Stappi,
20.02.2026 12:18 Uhr
0
Größte Verkäufer von Elektroautos und so ein Kurs werde echt wahnsinnig
paulo09,
20.02.2026 12:05 Uhr
0
Ist das hier arm. Jeden Tag seit Monaten schon der Kurs ein Trauerspiel!
b
S
Samuhatschi,
20.02.2026 10:04 Uhr
0
bisher find ich es recht stabil.
Fridold,
20.02.2026 9:39 Uhr
1
Warten wir mal ab, was am Woe passiert. Wenn Trump Krieg spielt gibt es richtige Ksufkurse
S
Samuhatschi,
20.02.2026 9:29 Uhr
0
Kommt immer auf die Erwartungen an, bisher sind diese für mich nicht zu hoch gesteckt, sondern realistisch ausgelegt. Das was in der Planung ist, was in der Umsetzung und was schon erreicht wurde ist alles positiv. Jetzt muss man die Grundlagen breiter aufbauen, gerade bei der Pkw Sparte muss Nicht nur der reine Verkauf an erster Linie stehen, sondern der Service muss überzeugen, Wartungen/Inspektionen müssen überzeugen, Garantieanträge, wenn diese kommen sollten und die Umsetzung müssen überzeugen und den Kunden positiv stimmen. Ebenso eine Ersatzteilversorgung, schnell, kostengünstig, Serviceorientiert, aber auch flächendeckend in der ganzen EU verfügbar sein. Das muss sich noch beweisen.
JudoJahn,
20.02.2026 9:17 Uhr
0
Woher hast das mit den guten Zahlen? Würdest du darauf wetten?
Samuhatschi,
20.02.2026 9:05 Uhr
0
Kommt drauf an, was schwerer wiegt. Die guten Zahlen die dann kommen oder das Problemchen im Iran. Vielleicht passiert auch gar nichts und wir schwanken stabil, gemütlich zwischen 10-11,-€ wie gewohnt.
Samuhatschi,
20.02.2026 8:55 Uhr
1
denke eher, hier wird viel mehr Panik gemacht, als nötig wäre. Klar, wer billig einkaufen möchte, springt auf das Schreckensszenario mit auf.
P
Pia1996,
20.02.2026 8:49 Uhr
0
da geht es kurz runter, stabilisiert sich und wird sich erholen. Das alles binnen kurzer Zeit. Das macht mir selbst weniger sorgen. Aktuell sehe ich ein anderes Problem, insbesondere beim BYD-Pkw-Verkauf in Deutschland, da diese Autos generell von Versicherungen wesentlich höher eingestuft werden als zb deutsche Produkte und damit der Kunde Mehrkosten hat, die bei den Jahresbeiträgen durchaus die Kaufentscheidung beeinflussen können. Da muss BYD zwingend und sehr schnell nachsteuern, Werkstätten und Ersatzteile anbieten, damit die Versicherer die Schadensklassen runter setzen.
Mit kurz runter wird es diesmal nicht getan sein. Wenn es kommt wird es hart.
Samuhatschi,
20.02.2026 8:40 Uhr
0
da geht es kurz runter, stabilisiert sich und wird sich erholen. Das alles binnen kurzer Zeit. Das macht mir selbst weniger sorgen. Aktuell sehe ich ein anderes Problem, insbesondere beim BYD-Pkw-Verkauf in Deutschland, da diese Autos generell von Versicherungen wesentlich höher eingestuft werden als zb deutsche Produkte und damit der Kunde Mehrkosten hat, die bei den Jahresbeiträgen durchaus die Kaufentscheidung beeinflussen können. Da muss BYD zwingend und sehr schnell nachsteuern, Werkstätten und Ersatzteile anbieten, damit die Versicherer die Schadensklassen runter setzen.
Pia1996,
20.02.2026 8:13 Uhr
0
Die Chinesen hatten fast eine Woche zu. Und kaum auf verkaufen sie massiv. Jeder rechnet mit dem Angriff auf den Iran. Da möchte man so wenig Aktien wie möglich im Depot haben. Der Aktienmarkt würde massiv bergab gehen. Das wäre erstmal ein Mega Crash.
S
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