NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien User: alternate

Um zu verdeutlichen wie komplex das Thema ist, hier noch ein Punkt: Man wird es niemals schaffen Wasserstoffproduktion und Verbrauch in Einklang zu bringen. Deshalb braucht man riesige Wasserstoffspeicher. Dafür eignen sich wahrscheinlich sogenannte Kavernen. Das sind Hohlräume im Salz und damit undurchlässig. Wußte man schon aus der Atomendlagerforschung. Auch diese Kavernen gibt es in Norddeutschland. Dazu folgender Artikel: https://www.en-former.com/wie-salzkavernen-zu-riesigen-wasserstoff-speichern-werden-koennten/ Ich möchte damit darstellen, was jetzt mit Elektrolyseuren läuft ist wichtig fürs überleben, aber kleine Fische. Der große Markt taucht gerade am Horizont auf.

Ich bleibe zuversichtlich

Hier der Artikel dazu…. https://www.energie-und-management.de/nachrichten/detail/gruenes-licht-fuer-wasserstoff-projekt-in-der-nordsee-143934

Entscheidende Aufträge fehlen leider noch, weil viele in der Erprobungsphase steckt. Grüner Strom aus Windenergie ist dabei das entscheidende Thema. Nachts, das ist physikalisch so, weht der Wind 10% stärker. Deshalb muß man es schaffen Elektroliseure Offshore zu schaffen. Das Problem: elektrolysefähiges Wasser aus Meerwasser gewinnen. Das wird mit NEL und anderen Firmen gerade vor Texel entwickelt. Allerdings noch mit Gasstrom, aber das ist später änderbar auf grünen Strom. Es geht um die Systematik. ( suche gleich den Artikel dazu) In der Nachbarschaft vor Borkum baut Gamesa gerade Riffgrund3 , über 50 Windräder mit 200 Meter Durchmesser. Ich denke, da wird an einer Kooperation gearbeitet. Sollte das gelingen, hagelt es Aufträge.

Das kommt heute schon vor. Z.B. Nachts, Wochenende, Ferien…wird überschüssiger Strom nach z.B. Österreich verkauft. ( teilweise zu Negativpreisen). Dort wird dann Wasser auf Berge gepumpt und diese als natürliche Speicher genutzt. Das langfristig bessere Speichermedium ist allerdings Wasserstoff. Dazu ist aber eine Effizientssteigerung notwendig. Daran arbeiten sehr viele Firmen. Es wird dazu führen, dass E-Autos eine Übergangstechnologie sind und die Zukunft werden Kohlenstoffverbindungen mit grünem Wasserstoff sein. E-fuels sind sowieso die Lösung für Schwertransporter, Flugverkehr u.s.w. Jetzt kommen noch PKW dazu. Auch Norwegen hat das Thema überschüssiger Strom. Deswegen ist nach meiner Ansicht NEL so interessant.

Und das am besten in grüner Form und nichts anderes

Aber bevor das passiert sollte man erstmal genug wasserstoff haben

Ja wenn der Strom im Überschuss vorhanden ist irgendwann ja.

Es ist einfach NOCH MEHR Verschwendung von Strom.

Ja aber als Endprodukt ist es nunmal kein wasserstoff mehr 🤷‍♂️

Wird sicher einige geben die unbedingt den Verbrenner behalten wollen. Porsche hat das beim 911er schon eindeutig kommuniziert. Spricht ja auch nichts dagegen wenn die Herstellung des Kraftstoffes klimaneutral von statten gehen kann!

Vielleicht hilft das.............. Fossile Brennstoffe und E-Fuels bestehen aus Kohlenwasserstoffen (CH). Allerdings stammt der Wasserstoff (H2) für E-Fuels aus einem Elektrolyse-Prozess, der sich mit grünem Strom betreiben lässt. Solche strombasierten Kraftstoffe tragen daher die Bezeichnung E-Fuels (Electric) oder Power-to-Liquid (PtL).27.10.2021

Sry aber wer den unterschied nicht kennt sollte seinen Horizont erstmal erweitern bevor er hier Kommentare abgibt. Nicht böse gemeint dafür sind wir ja auch hier aber das erklärt sich mir wirklich nicht.

Seid wann sind synthetische Kraftstoffe wasserstoff?

Danke h2 welt 😂 musste gerade lachen wo die antwort mit,, e-fuels sind wasserstoff,, kam 🤣

Hab kein twitter…..