SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Kürzel: 1H3 Forum: Aktien User: Support

Wieso nicht leistungsfähiger und teurer? Ein mercedes kostet dich auch mehr, weil mehr zeit investiert wird. Die Aussage ist quasi, es fehlt an allen ecken. Das meinte ich mit floskeln. hinhaltetaktik um weiter aktien zu verkaufen....mit den news mal wieder ein Durchbruch vof augen zu haben... man fokussiert so lange die effizienz, bis die leute glauben, das sei jetzt der richtige Ansatz. Das was man jetzt alles verbessern muss, gleicht eibem völlig anderrn produkt. Würde mich nicht wundern wenn gen2 begraben wird, weil sich lsngzeittest bei den Materialien welche verwendet wurden einfach nicht lohnt.

SH wird den Kuchen mit Honda und mit CTF Solar teilen müssen. Siehe Rechte laut vertraglicher Vereinbarungen. Vermutlich kommen da bis zum marktfähigen Produkt noch weitere "Partnerunternehmen" oder zumindest neue Vertragswerke hinzu und die Kuchenstücke werden kleiner.

SH wird den Kuchen mit Honda und mit CTF Solar teilen müssen. Siehe Rechte laut vertraglicher Vereinbarungen. Vermutlich kommen da bis zum marktfähigen Produkt noch weitere "Partnerunternehmen" oder zumindest neue Vertragswerke hinzu und die Kuchenstücke werden kleiner.

Wieso nicht leistungsfähiger und teurer? Ein mercedes kostet dich auch mehr, weil mehr zeit investiert wird. Die Aussage ist quasi, es fehlt an allen ecken. Das meinte ich mit floskeln. hinhaltetaktik um weiter aktien zu verkaufen....mit den news mal wieder ein Durchbruch vof augen zu haben... man fokussiert so lange die effizienz, bis die leute glauben, das sei jetzt der richtige Ansatz. Das was man jetzt alles verbessern muss, gleicht eibem völlig anderrn produkt. Würde mich nicht wundern wenn gen2 begraben wird, weil sich lsngzeittest bei den Materialien welche verwendet wurden einfach nicht lohnt.

Erstmal die gleiche Maßeinheiten hernehmen, das klingt nach werbung..

Annähernd gleich hoch sind genau 9 % des STH-Werts für ein 1200 cm² großes Modul. Neun dieser einzelnen, für sich abgeschlossenen Systeme bilden das 1-m²-Panel. Aus meiner Sicht kann ein separat verschraubter Wasserstoffreaktor mit eigenen Leitungen jedoch nicht effizient sein. Daher sagte auch Mubeen im Video, dass der nächste Schwerpunkt auf der Verbesserung der 1-m²-Einheit liegt, um diese leistungsstärker und kostengünstiger zu machen.

Tim the ceo of sunhydro hat 100mio euro in teco2030 investiert, aus geldern, welche für sunhydrogen gedacht WAREN. Ich findes, er sollte sich schämen neues Geld einzusammeln durch die nächste Kapitalerhöhung werden altsktionäre nochmal ausbluten.

Es überraschte mich, dass die Sun-Pressemitteilung gestern tatsächlich einen Kursanstieg ausgelöst hat, obwohl nichts wirklich Neues darin berichtet wurde. Als ich hier schrieb, dass Tim Young sich in Japan aufhält, um auch mit Honda in Kontakt zu treten, lag ich richtig – „Nach den Labortests an der Universität Tokio besuchte das SunHydrogen-Team seine gemeinsamen Entwicklungspartner bei Honda R&D in Tochigi“. Ich erwartete eigentlich einen „neuen“ Honda Vertrag, aber 9 % STH-Wert für ein 1200 cm² großes Modul sind anscheinend auch für Honda noch unzureichend. Ja, ich weiß, der STH-Wert ist zwar ein zentraler Parameter, doch die erfolgreiche Umsetzung der Technologie erfordert eine ganzheitliche Betrachtung verschiedener Faktoren wie Effizienz, Herstellungskosten, Haltbarkeit der Geräte sowie Materialauswahl und Integration der Gerätearchitektur“, sagte Mubeen auch im folgenden Link: https://ecs.confex.com/ecs/prime2024/meetingapp.cgi/Paper/197059

Tim the ceo of sunhydro hat 100mio euro in teco2030 investiert, aus geldern, welche für sunhydrogen gedacht WAREN. Ich findes, er sollte sich schämen neues Geld einzusammeln durch die nächste Kapitalerhöhung werden altsktionäre nochmal ausbluten.

… 5€ wären ca. 24.000.000.000 € Marktkap. Das wirst du hier in 10 Jahren nicht sehen. Und wenn bei Sunhydrogen in 2030 mal richtig Schwung reinkommen sollte, dann wird uns schon jemand den Wert „wegkaufen“ und er verschwindet von der Börse und wir werden am eigentlichen Markteintritt/-wachstum nicht mehr profitieren können. Schon oft erlebt.

NEIN !!! Man hatte nicht genug Zelt ! Der Ansatz war damals noch ein anderer. Und 10 Jahre sind nix in der Forschung. Erst recht nicht, wenn es um Neuland geht.

Der unterschied zu solarzellen für strom ist auch noch, dass strom von jedem gebraucht wird. Wasser stoff lohnt sich bei großen Fahrzeugen, bei kleinen pkws werden sich so wie es aktuell aussieht, in den nächsten Jahrzehnten die akku Technik ausreichend durchgesetzt haben.

Annähernd gleich hoch sind genau 9 % des STH-Werts für ein 1200 cm² großes Modul. Neun dieser einzelnen, für sich abgeschlossenen Systeme bilden das 1-m²-Panel. Aus meiner Sicht kann ein separat verschraubter Wasserstoffreaktor mit eigenen Leitungen jedoch nicht effizient sein. Daher sagte auch Mubeen im Video, dass der nächste Schwerpunkt auf der Verbesserung der 1-m²-Einheit liegt, um diese leistungsstärker und kostengünstiger zu machen.

Es überraschte mich, dass die Sun-Pressemitteilung gestern tatsächlich einen Kursanstieg ausgelöst hat, obwohl nichts wirklich Neues darin berichtet wurde. Als ich hier schrieb, dass Tim Young sich in Japan aufhält, um auch mit Honda in Kontakt zu treten, lag ich richtig – „Nach den Labortests an der Universität Tokio besuchte das SunHydrogen-Team seine gemeinsamen Entwicklungspartner bei Honda R&D in Tochigi“. Ich erwartete eigentlich einen „neuen“ Honda Vertrag, aber 9 % STH-Wert für ein 1200 cm² großes Modul sind anscheinend auch für Honda noch unzureichend. Ja, ich weiß, der STH-Wert ist zwar ein zentraler Parameter, doch die erfolgreiche Umsetzung der Technologie erfordert eine ganzheitliche Betrachtung verschiedener Faktoren wie Effizienz, Herstellungskosten, Haltbarkeit der Geräte sowie Materialauswahl und Integration der Gerätearchitektur“, sagte Mubeen auch im folgenden Link: https://ecs.confex.com/ecs/prime2024/meetingapp.cgi/Paper/197059