TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Um hier nochmals ein wenig Licht ins Dunkeln zu bringen, da ja @Guesa behauptet, dass ANGEBLICH BYD jetzt 20% Gewinn / Fahrzeug hat, habe ich mal etwas recherchiert... hier mal was aus dem Februar 2023 die aktuellen Zahlen von Reuters; Den Nettogewinn pro E-Auto von Tesla beziffert die Reuters-Liste auf 9.574 US-Dollar (8.815 Euro) pro Elektroauto. Dahinter folgen GM mit 2.150 Dollar, BYD mit 1.550 Dollar und Toyota mit 1.197 Dollar. VW verdient laut Reuters an einem ID-Auto 973 US-Dollar und Hyundai 927 Dollar. Gemäß der von Reuters publizierten Netto-Profit-Liste machen Ford, XPeng und NIO mit ihren Auto hingegen kräftig Minus: Ford zahlt pro Fahrzeug 762 US-Dollar drauf, XPeng sogar 11.735 Dollar. Angeblich macht NIO pro E-Auto sogar satte 19.141 Dollar Verlust. Quelle Reuters: So Herr @guesa: 1550$ / Fahrzeug Preis für Atto3 ab 38.000 € Preise für Tang und Han ab 72.000 € Das wären nach deiner Rechnung beim Atto3 min. 7600$ / Fahrzeug Beim Tang und Han wären es min. 14.400$ / Fahrzeug Wiederspruch zu den den durchschnittlichen 1500$ / Fahrzeug lt. Reuters findest du nicht??? Da bin ich mal auf deine Aussage gespannt.. 🤔🤔🤔🤔
Lost, das ist das Stichwort: Ein Mann entsperrt mit der App seinen Tesla auf einem Supermarkt Parkplatz und fährt davon, bis er merkt, dass es gar nicht seiner war, er sah nur so ähnlich aus. Was sagt eigentlich die Versicherung zu diesem Sicherheitsfeature? 😂😂😂 Ich frage mich immer öfter, was an den Kisten eigentlich tadellos funktioniert. Der Parkassistent, Notbremsassistent etc ist es jedenfalls auch nicht 🤔 Ach ja, das Lenkrad hatte ich bei der Fülle gar nicht mehr auf dem Schirm https://mobile.twitter.com/therealautoblog/status/1635313894637072387 https://insideevs.com/news/656915/man-unknowingly-unlocks-and-drives-off-in-someone-else-tesla/
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