TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

oh, das ist fatal. Ich hoffe, MB ist schlauer gewesen als VW und hat seine Zulieferer nicht preislich gegeneinander ausgespielt, dass nur noch der billigste und einzige übrig geblieben ist. Dann hättet ihr zumindest noch einen oder mehrere weitere Zulieferer und die Produktion kann zumindest mit etwas niedrigerer Stückzahl weiterlaufen.

VW hat immer mindestens eine second source und kann sich sowas leisten ✌️

Davon sind nicht nur Daimler betroffen sondern auch die anderen Konzerne die auch das Teil in das Motor eingebaut haben.

Nein das war ein Motorteil das was in das Motor drinne mit eingebaut wird das kann man auch nicht später einbauen.aus dem Grund aufstockender Arbeit jetzt bauen wir nur die Teile ein die vorhanden sind wenn die aus gehen wissen die auch nicht mehr weiter.

Ja, das ist schon schwierig in der aktuellen Situation. Das mit dem abgebrannten Zulieferer war mir neu. Hoffe, die stellen nicht ausschließlich deren Kofferraumschlösser her. Dann könnten sie demnächst keine Fahrzeuge mehr komplettieren...

oh, das ist fatal. Ich hoffe, MB ist schlauer gewesen als VW und hat seine Zulieferer nicht preislich gegeneinander ausgespielt, dass nur noch der billigste und einzige übrig geblieben ist. Dann hättet ihr zumindest noch einen oder mehrere weitere Zulieferer und die Produktion kann zumindest mit etwas niedrigerer Stückzahl weiterlaufen.

Ich meinte die Kurzarbeit wo Daimler profitiert!

Was heißt bald es wird bis 2035 verbrenner Motoren verkauft das sagen die seit Jahren das es bald Schluss trotzdem laufen die Produktionen auf Hochtouren wir haben zur Zeit ein anderes Problem ich weiß nicht ob du es mitgekriegt hast unser Autoteile Zulieferer in benningheim wurde bis auf den Grund niedergebrannt es ist zur Zeit kurz Arbeit bei uns.

BMW erhält auch Mittel aus dem IRA, wenn sie entsprechend in den USA produzieren.