TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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der ursprüngliche ältere Plan war, diese Fläche für ein Werk der Fa. BMW zu überlassen, die sich dort niederlassen wollte. BTW, BMW hat einen ähnlichen niederigen Wasserverbrauch pro Fahrzeug wie Tesla in Grünheide (siehe aktuellem Nachhaltigkeitsbericht der Fa. Tesla) Ob der Aufschrei auch so groß gewesen wäre, wenn sich BMW letztlich FÜR den Standort entschieden hätte? Eigentlich ist es dasselbe, aber wer weiß das schon...
BYD drängt auch auf den europäischen Markt, aber nicht zu chinesischen Preisen. Sie möchten auch hier wegen der höheren Kaufkraft etwas ihre Marge erhöhen. Wie das gelingen wird, werden wir sehen. BYD hatte im letzten Jahr rund 2,2 Mio Euro (2,5Mrd $) Gewinn bei ca 31,5 Mrd Euro (35,3 Mrd $) Umsatz eine Marge von ca 7% erzielen können.
Wenn BYD mit Musk gut befreundet ist, läßt das darauf schließen das beide daran arbeiten die Anderen aus dem Markt zu drängen u. sich den Kuchen aufzuteilen. Das könnte man allein durch die hohe Anzahl an Batterieproduktion u. den entsprechenden Preis für andere Hersteller die auf Zulieferer angewiesen sind. Die deutschen Hersteller haben jetzt schon ein Problem, die Preis-Leistung ist miserabel im Vergleich zu BYD u. Tesla.
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