Wasserstoff WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: börsenmoney

Hindenburg hat Plan. Citroen völlig d umm.

Citron Resarch gratuliert der Konkurrenz Hindenburg und bringt die Verkäufe von Trevor ins Spiel.

https://twitter.com/CitronResearch/status/1304424202607312901

Klar führen Bosch und IVECO Aufträge aus. Es besteht jedoch auch eine Partnerschaft zwischen den Unternehmen hinsichtlich Entwicklung. U.a. nachzulesen auf der Homepage von Bosch, äußerst leicht zu finden. Aber egal ob GM, Bosch oder IVECO, diese Unternehmen wollen, wie jedes andere auch, Geld verdienen. Und um Geld zu verdienen braucht es doch ein wenig mehr als ein „Fake-Nikola“.

@Alex92 IVECO, Bosch u.s.w. führen Aufträge aus. Das ist ihr Geschäft. Schwieriger ist die Rolle von GM einzuordnen. Ich kann mir da noch keinen Reim d.'raus machen. Aber für NEL sehe ich noch lange keinen Gewinn aus der 'Geschäftsbeziehung' zu Nikola.

https://www.google.com/amp/s/teslamag.de/news/raffinierter-betrug-leerverkaeufer-nikola-tesla-fans-applaudieren-29968/amp

Vielleicht mal ein andere Ansatz als technische Fakten und Gegebenheiten: Wieso sollte GM, als mächtiger Automobilhersteller, einen 11prozentigen Anteil an Nikola erwerben? Wieso lässt sich IVECO und Bosch auf eine Zusammenarbeit mit Nikola ein? Denkt ihr dass IVECO, Bosch und GM sich so leicht hinters Licht führen lassen würden? Oder sind das auch nur Fake-Unternehmen ;-)

Prototypen und 'Erlkönige' werden sonst von Motorjournalisten gejagt. Und bei Nikola gibt es nur selbsterstellte Werbung? Schon sehr merkwürdig. Aber hier ist das Thema NEL. Und von der Forcierung einer Wasserstoffwirtschaft wird NEL profitieren nach meiner Meinung.

Warum gibt es keinen namhaftes Motorjournal das ein Nikola- Fahrzeug mal testen durfte?

Das sind alles unverbindliche Absichtserklärungen, jederzeit stornierbar. 0 Umsatz 😏

Günstig? 4,5 Mrd. Auftragsvolumen, 3,5 davon, von ner Firma, die das garnicht bezahlen kann. Na juhu. Läuft. Wirecardprinzip

Shopping angesagt, super Günstig

Der Herr Milton möchte einen Esel als Pferd verkaufen.

Im Hindenburgbericht steht doch kein Wort, dass nicht irgendetwas da ist, sondern nur, dass Nikolas Leistung dabei gegen Null tendiert. Nevo hat es ja unten noch mal geschrieben und ich auch schon x-Mal. Das einzige was von Nikola kommt, ist das Branding und ein paar Konzeptpapiere. Alles andere ist z.B. von Bosch oder anderen. Ist auch nicht schlimm, aber Nikola stellt ja immer den eigenen Anteil dar. Dieser ist aber eben nicht existent. Das ist es.

Und bei GM ist es das selbe. Die stellen die Technologie zur Verfügung und nicht Nikola. Merkt ihr was?

Innovativ ist hier klar Bosch 😉