TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 371.098
MCherry,
03.03.2023 3:29 Uhr
3
Moin,
Zur Erinnerung, du befindest dich hier gerade in einem kack-ami-Autoforum 🧐
Hast du dich verlaufen? Ich habe kein eigenes Forum.
Was bist du am späten Abend so unterschwellig angespis.st?
Wenn ihr mit eurem Model S häufige Werkstattaufenthalte hattet, ist das natürlich ärgerlich. Bei mir ist es bisher nicht so gewesen. Nun knapp 50Tkm in fast 2 Jahren ohne nennenswerte Probleme oder lange Aufenthalte im Service gehabt. Es ist geplant, nächste Woche die Antriebswellen zu tauschen.
Entweder habt ihr einfach nur Pech mir eurem gehabt oder ich Glück mit meinem?
Man könnte auch bei TFF nachschauen, meist melden sich dort aber auch nur Leute, die etwas zu mäkeln haben.
Ich habe auf jedenfall große Freude mit dem Fahrzeug.
Ich hätte auch kein Problem, das Model S zum sehr guten Preis wieder zu verkaufen.
Das wird so schnell aber sicher nicht passieren.
P
Panther1342,
03.03.2023 3:28 Uhr
4
Komisch.
Ich kenne einige Tesla Fahrer, die sind ausnahmslos zufrieden.
Traction,
03.03.2023 0:06 Uhr
2
Mc Kirsche: geh zurück in Dein kack -ami-Autoforum,wir hatten den S mehr Werkstatt als fahren, ein Tesla das nicht fährt, ist nichts wert, wir hatten Mühe. ihn wieder zu verkaufen, Optik schön, Technik Amischrott, Kundendienst und Service: Fast keiner
Palzwoi,
02.03.2023 23:34 Uhr
0
Komischerweise liegt bei diesem Kurs das offene Gap😉🥳
Palzwoi,
02.03.2023 23:34 Uhr
1
Investing.com - Die US-Bank J.P. Morgan bleibt nach dem Investorentag skeptisch gegenüber Tesla (NASDAQ:TSLA). In der Folge behält sie ihre Einstufung für die Aktie des US-Elektroautobauers auf "Underweight" und das Kursziel bei 120,00 Dollar.
Stacey,
02.03.2023 23:06 Uhr
0
Rettet wich 🏃♀️
F
C
CFGauss,
02.03.2023 22:51 Uhr
1
Im Elektroauto steckt viel weniger komplizierte Technik als im Verbrenner. Deshalb geht weniger kaputt. So heißt es. TÜV-Prüfer hingegen sagen etwas anderes. Gute Nacht an die Opfer die so einen teuren Bullshit gekauft haben:::)))) Die üble Mängelquote des Tesla Model 3 Absolutes Schlusslicht im Vierer-Vergleich ist der Tesla Model 3: 8,9 Prozent der geprüften Autos fallen durch die erste HU. Nur vier Autos überhaupt seien schlechter, sagt der TÜV – darunter Dacia Logan, Dacia Dokker und VW Sharan. Neben Macken der Beleuchtung (Defekte an Abblendlicht und Nebelscheinwerfern) gibt es sehr häufig Mängel an den Bremsscheiben und an den Achsaufhängungen – ein Problem vieler Elektroautos, da sie wegen ihrer Batterie meist deutlich schwerer sind als Verbrennermodelle und dadurch die Achsen stark strapazieren. Jetzt kommen alle wieder meiner hat das nicht ....
Werkstatt-Besuche und TÜV-Untersuchungen sind zwei völlig unterschiedliche Paar Stiefel. Du kannst bei TÜV-Untersuchungen eines bestimmten Modells wegen 1-2 Schwachstellen eine relativ hohe Durchfallquote haben (und auch diese müssen in der Behebung nicht teuer sein) und trotzdem ein in der Wartung um Längen günstigeres Auto. Oder hast du schonmal was von Zahnriemenwechsel am E-Auto gehört und andersherum dass ein Verbrenner besonders häufig durch den TÜV fällt wegen altem Zahnriemen?
abu3umair,
02.03.2023 22:36 Uhr
0
MCherry genau das meinte ich ja auch. Es ist grad wirklich unangenehm für die Mitbewerber.
E
ErenJäger,
02.03.2023 22:10 Uhr
0
Da hast du Recht jedoch ist das halt auch nichts anderes als investieren du informierst dich ja auch über ein Unternehmen und investierst erst wenn du davon ausgehst das die sich positiv entwicheln ist ja nicht anders bei mir gewesen
MCherry,
02.03.2023 22:08 Uhr
1
Adam Jonas von Morgan Stanley lässt sich indes nicht von seiner bullishen Einschätzung abbringen. „Die Bemühungen von Tesla um vertikale Integration werden sich auszahlen“, so der Experte. „Tesla hat einige Treiber für eine 50-prozentige Kostensenkung für seine Next-Gen-Plattform genannt. Wir fragen uns ernsthaft, wie die Konkurrenz in einem Wettlauf nach unten mithalten kann.“ Sein Kursziel für die Aktie: 220 Dollar.
-------------
Genauso sieht es aus.
Wenn Tesla tatsächlich die Kosten für die NextGen Fahrzeuge auf die Hälfte und dennoch mit der gewünschten Marge > 18% produzieren und verkaufen kann, wo bleibt dann der Wettbewerber?
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