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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
334,88
EUR
-0,65 % -2,18
10:27:29 Uhr,
Baader Bank
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 372.196
Guesa,
10.05.2023 7:30 Uhr
0
Tesla MIC weekly insured units
1-6 May: 5.9K (Vorwoche 11.2)
c
cl72n,
09.05.2023 22:12 Uhr
1
heute nachgekauft
Zark,
09.05.2023 21:44 Uhr
1
So schwachsinnig hier.
B
BvB9519,
09.05.2023 21:42 Uhr
0
Schöner Turnaround 💪
Münchhausen,
09.05.2023 18:32 Uhr
0
und die 100 sind schon
eingeplant . 😂
Münchhausen,
09.05.2023 18:28 Uhr
0
Lol, und mit * shorten *
kann man doch
einige Dollar‘s oder Euro ‚ verdienen‼️ 💵 💶 🔝.
Palladio,
09.05.2023 18:22 Uhr
0
Hab ich doch gesagt. Wir haben gestern Charttechnisch einen kleinen Widerstand bzw. das obere Ende eines Trendkanals erreicht. Kann gut sein das wir jetzt wieder bis zu den 152 Dollar gen Süden gehen. Sollte da der Widerstand nicht halten geht's ne ganze Etage tiefer Richtung 137 Dollar. Gegen Ende der Woche sollte sich entschieden haben wie es da weitergeht.
„…Sollte da der Widerstand nicht halten geht's ne ganze Etage tiefer Richtung 137 Dollar….“
Damit wäre die Aktie noch immer mindestens 3 fach überbewertet💁♂️
Coffein,
09.05.2023 17:49 Uhr
0
Hab ich doch gesagt. Wir haben gestern Charttechnisch einen kleinen Widerstand bzw. das obere Ende eines Trendkanals erreicht. Kann gut sein das wir jetzt wieder bis zu den 152 Dollar gen Süden gehen. Sollte da der Widerstand nicht halten geht's ne ganze Etage tiefer Richtung 137 Dollar. Gegen Ende der Woche sollte sich entschieden haben wie es da weitergeht.
Guesa,
09.05.2023 17:47 Uhr
0
Also ich würde mir keinen gebrauchten Tesla kaufen, aber auch kein anderes gebrauchtes Elektroauto. Hat die Batterie eine Macke, ist das Auto meist Schrott.
https://twitter.com/AmesCoEstate/status/1655721603462733825?s=20
OK, es gibt da noch die Fahrzeuge, die einen Wechselakku haben.
MCherry,
09.05.2023 17:15 Uhr
0
vielleicht hast du auch eine nette Tankstellenpächterin, die du gern mal besuchst ?
Mit einem EV würde das dann wegfallen, außer du kommst dann zwischendurch mal zum Luft prüfen oder Scheiben waschen vorbei...
😎
MCherry,
09.05.2023 17:10 Uhr
2
vielleicht war nicht das bisher für dich passende Modell vom bevorzugten Hersteller verfügbar,
oder der finanzielle Rahmen wäre gesprengt worden,
oder fehlt noch der Mut zur Umstellung,
oder du siehst Schwierigkeiten, das Fahrzeug aufzuladen.
In den nächsten Jahren tut sich was in Sachen Infrastruktur und Preis der EVs.
Wobei ich davon ausgehe, dass EVs immer stärker im Werterhalt bleiben, als Verbrenner, da eben die Batterie die teuerste Einzelkomponente sein wird und je länger diese hält und gepflegt wurde (der Zustand des Akkus und die Art des Ladens sind nachweislich sehr leicht prüfbar - nicht so wie bei einem runtergejuckelten Verbrennermotor oder Getriebe), desto höher bleibt auch der Restwert.
Deshalb sind auch ältere Tesla Model S mit großem Akku sehr wertstabil, weil der Akku solange hält, die Karosse aus Alu ist und die Software auch auf dem neuesten Stand ist, je nach Hardwareausstattung.
Und erheblich weniger Kosten für Wartung anfallen.
Ersatzteile sind da zwar nicht ganz so preiswert, Tesla möchte aber im Gegensatz zu anderen Herstellern keinen großen Profit aus den Werkstätten ziehen.
Die Fahrzeuge sollen eher fahren als einen Werkstattaufenthalt benötigen.
MCherry,
09.05.2023 17:00 Uhr
1
https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/wasserstoffauto-oder-elektroauto-wem-gehoert-die-zukunft/ Aber eben nicht für den Kfz Verkehr. 😉 https://www.deutschlandfunk.de/alternative-antriebe-elektromobilitaet-versus-wasserstoff-100.html https://t3n.de/news/elektroauto-wasserstoff-zukunft-strom-1373798/
die Aussage von Ingenieur.de zu Lithium teile ich aber nicht und ist auch nicht ganz korrekt.
*Stand der Technik sind Lithium-Ionen-Batterien. Insbesondere Lithium ist jedoch kritisch zu sehen, da die Rohstoffversorgung alles andere als sicher ist. Auch ist es nur endlich auf der Erde verfügbar. Forschende arbeiten daher fieberhaft an Alternative wie zum Beispiel Feststoffbatterien. Auch beim Recycling von Lithium wird eifrig geforscht*
Lithium ist sehr wohl ein sehr verbreitet vorkommender Rohstoff, sicherlich auch *endlich* aber im Gegensatz zu Öl wird es nicht einmalig verbraucht sondern nur genutzt ! und Batterien werden nach ihrer letzten Verwendung zu über 90% recycelt.
Eben auch das darin enthaltene Lithium.
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