TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

„…Wer braucht privat dann noch ein Auto - Potential verstanden?…“ Na wart‘s mal ab. Car-Sharing hat schon mal gar nicht funktioniert. Der Mensch WILL ein eigenes Auto haben weil‘s praktisch ist und auch etwas Statussymbol.

Und dein Statussymbol ist dein 5 Jahre alter Passat Diesel! Wo wohnst Du den?

„…Wer braucht privat dann noch ein Auto - Potential verstanden?…“ Na wart‘s mal ab. Car-Sharing hat schon mal gar nicht funktioniert. Der Mensch WILL ein eigenes Auto haben weil‘s praktisch ist und auch etwas Statussymbol.

Ja stimmt. Aber nochmal: Ein angeblicher Multimilliarden Markt? Dann fahren z.Bsp Schüler zukünftig mit dem Taxi zum Unterricht. Ja gut, alte Leute die zum Arzt müssen usw. aber das große Geld damit machen? Und wie gesagt NOCH MEHR Fahrzeuge in den eh schon dichten Städten……

„…Wer braucht privat dann noch ein Auto - Potential verstanden?…“ Na wart‘s mal ab. Car-Sharing hat schon mal gar nicht funktioniert. Der Mensch WILL ein eigenes Auto haben weil‘s praktisch ist und auch etwas Statussymbol.

Wer braucht privat dann noch ein Auto - Potential verstanden? 😉 Zudem punktuell zu bezahlen. Kein Service, keine Reparaturen, keine Versicherung. Geringere kosten.

Ja stimmt. Aber nochmal: Ein angeblicher Multimilliarden Markt? Dann fahren z.Bsp Schüler zukünftig mit dem Taxi zum Unterricht. Ja gut, alte Leute die zum Arzt müssen usw. aber das große Geld damit machen? Und wie gesagt NOCH MEHR Fahrzeuge in den eh schon dichten Städten……

Leute ohne Führerschein können die Fahrzeuge nutzen, Benachteiligte Menschen können chauffiert werden, Energienutzung wird optimiert, Menschen können arbeiten während der Fahrt etc. Keine Vorteile ist wiedermal typisch, polarisierend.

Ja schon, ich sage ja nicht dass dies keine Vorteile hat aber ich sehe ehrlich gesagt nicht die Dimension eines Multi-Milliardenmarktes. Also wer würde Robotaxi fahren? Der Arbeitspendler der sonst U-Bahn fährt? Vielleicht der eine oder andere aber wenn ich mir in Großstädten wie München noch weitere Autos vorstelle wo eh schon alles im Stau erstickt weil jetzt auch die U-Bahnfahrer am Straßenverkehr teilnehmen, sehe ich keinen Vorteil. Der Radfahrer? Fährt weiter Rad! Der Autofahrer? Hmmm - der eine oder andere vielleicht weil er sich die Parkplatzsuche spart aber wer ein eigenes „E“ - Auto hat und eine Garage zu Hause und / oder am Arbeitsplatz der fährt wohl auch weiterhin mit dem eigenen Auto. Wie gesagt: Potential JA aber ein Multi-Milliarden Markt?

die meisten fahren in deutschland kein taxi weil die völlig überteuert sind, im ausland fahre ich oft mit uber, bolt und wie die alle heißen. Wenn eine fahrt genau soviel kostet wie eine busfahrt dann kannst du ja mal raten was wohl gefragter sein wird.

Genau das sage ich auch den EV Zweiflern! Ich brauche den Elektro Mist nicht….. das hat der Kaiser über Autos auch gesagt!

Was hat wohl Kaiser Wilhelm gedacht, ein Verfechter des Pferdes als das Auto gekommen ist? Menschen haben ihr Leben gelassen bis Gurte und Airbags kamen. So wie sich jede Technologie entwickeln wird. https://www.welt.de/motor/news/article144425401/Die-zehn-besten-Zitate-ueber-Autos.html

Bei dem Gedanken wird mir eher Angst und Bange hinter mir vielleicht einen Tonnenschweren Holztransporter ohne Fahrer zu haben. Wer kümmert sich dann außerdem um Be- und Entladen, Papierkram an Grenzen / Häfen / Zollstationen, Tanken bzw Aufladen usw? Ich denke das wird ohne Bordpersonal (sprich Fahrer) nicht so einfach sein. Einsatz im Kurzstreckenbereich vielleicht wie UPS, Post, Amazon? aber auch hier wer tut dann be- und entladen bzw. „Ausliefern“ an den Haustüren? Das denke ich stellt man sich alles zu einfach vor.

P.S. labert bei Tesla UND Volkswagen 🤣